车棚,形成车棚上面光伏发电、下面安全停车的风景线,在发电的同时最大程度节约了土地资源利用。该工程采用目前国内最先进的柔性光伏支架系统,由钢结构框架和预应力绳索组成,为两段式跨度结构,总跨距为337.5
11月3日11时18分,江西火电承建的河北长安12兆瓦光伏分布式发电项目I段成功并网,标志着国内最先进、跨距最大的柔性光伏支架项目正式投运。据估算,该项目全容量并网后,年发电量可达1200万度,不仅
土地资源利用。该工程采用目前国内最先进的柔性光伏支架系统,由钢结构框架和预应力绳索组成,为两段式跨度结构,总跨距为337.5米,相邻承拉支撑之间的跨距最大达206米,为目前国内最大跨距。相对于传统光伏
河北长安汽车12兆瓦分布式ink"光伏发电项目最大特点是在停车场内搭设钢结构框架,通过预应力钢绞线施加预应力搭建出光伏停车车棚,形成车棚上面光伏发电、下面安全停车的风景线,在发电的同时最大程度节约了
出光伏停车车棚,形成车棚上面光伏发电、下面安全停车的风景线,在发电的同时最大程度节约了土地资源利用。该工程采用目前国内最先进的柔性光伏支架系统,由钢结构框架和预应力绳索组成,为两段式跨度结构,总跨距为
索比光伏网讯:近年来,频发的光伏电站质量问题不断刺激电站业主的神经,而这些问题涵盖光伏组件、逆变器等设备选择以及电站设计、建设过程等多个环节。要想拥有一个健康的光伏电站,既要避免先天不足,还要避免
提高光伏支架、组件压块等的强度设计要求,合理选择具有更优抗风能力的组件倾角。
除此以外,还可以考虑设计合适的挡风板。将挡风板固定安装在支架系统后立柱上,板上开有若干导流口,具有导流和降低组件风压的作用
。支架系统的横梁受力降低,基础所受拉拔力降低,光伏电站结构安全系数提高。但后立柱受力增大,基础所受轴向剪切力增大,需对基础受力进行校核。在设计时,充分考虑光伏支架、组件强度以及建造合适的挡风板,可以
索比光伏网讯:要想抵御自然灾害侵袭,需要把控好光伏电站的选址、设计、安装三个环节。而在电站建设完成后,如何有效防御自然灾害,后期运维所发挥的作用也不容小觑,上述步骤可谓环环相扣、不可或缺。因此暴风
多发区,建设分布式光伏电站应做好以下四点:一、选址:确保建筑物质量 综合考虑安装点要素任何建筑在设计时必须要考虑安全因素,过去的建材往往比较重,设计时主要考虑支撑能力以及对地震风险的防范。近年来,随着
光伏支架、组件压块等的强度设计要求,合理选择具有更优抗风能力的组件倾角。除此以外,还可以考虑设计合适的挡风板。将挡风板固定安装在支架系统后立柱上,板上开有若干导流口,具有导流和降低组件风压的作用。支架系统
着过去。作为全球专业支架系统服务商,聚高将再接再厉,为推动全球光伏太阳能绿色事业持续发展尽一份力。聚高新能源负责人在颁奖典礼结束后发表感言。
11月1日,2017CREC光能杯评选活动暨协鑫之夜颁奖晚宴于江苏无锡君来世尊酒店隆重举行,500多位光伏产业领域权威专家、企业领袖及技术精英欢聚一堂,热闹非凡。佛山市聚高新能源凭借其专业设计,品质
全球领先的太阳能跟踪和支架系统方案提供商和制造商,江苏中信博新能源科技股份有限公司(以下简称中信博新能源)致力于光伏产业创新技术发展,不断追求光伏电站收益率最大化,通过8年的发展历程,俨然成为全球光伏
出光伏停车车棚,形成车棚上面光伏发电、下面安全停车的风景线,在发电的同时最大程度节约了土地资源利用。该工程采用目前国内最先进的柔性光伏支架系统,由钢结构框架和预应力绳索组成,为两段式跨度结构,总跨距为