光伏季报

，PV-Tech 第一时间对入榜公司的相关情况进行了梳理。 表 1，2018 年度全球 Top10 光伏组件供应商出货量及相关财务数据 鉴于目前榜单中有几家公司正在尝试以主动私有化等方式从美国
，新的势力正在追赶。 根据排名情况，榜单前五基本争议不大，后五竞争尤为激烈，以东方日升、中利集团、正泰、顺风(尚德)为代表的一批中国光伏公司活跃于人们视野，并有不断攀升的趋势。 2019 晶科能源

力新能源车市场，我们判断新能源车行业已经由抢补贴向抢市场转变，汽车电动化趋势已经形成。本周光伏方面，整体供应链价格平稳。全年来看，二季度为行业低点，也是较好的配置时段。 我们依然看好今年国内光伏
市场稳中求进和海外光伏市场内生性需求明显的趋势。 新能源汽车：A级纯电动轿车方向，继吉利发布几何A之后，本周广汽发布AionS。这两款车都配套OTA和L2级智能驾驶，电动化已经成为智能网络化的基础

分红是上市公司回馈股东的主要方式，也是衡量公司成长性的一大关键指标。 目前，沪深两市光伏相关上市公司2018年报、2019年一季报已披露完毕，2018年的分红预案也已出炉，甚至个别上市公司的
分红方案都已落地。 据不完全统计，在两市43家光伏相关上市公司中，有14家上市企业的2018年报分红预案为不分配不转增，29家上市企业启动了分红预案，每股派现在0.02元-1.00元不等。 29家

、市场需求三重因素的作用下，光伏市场下半年将更加火爆，下半年就算只增加30吉瓦的装机量，组件都会供不应求。 这样的市况无疑给协鑫集成业绩又添了把火。公司2019年一季报显示，其一季度净利润为3169.3万元
为了方便一天开数场电话会。 这么忙是有理由的。 就在他接手公司这一年多来，协鑫集成从一家海外业务占比仅26%、以内地市场为主的光伏组件供应商迅速成长为一家海外业务为主、客户遍及五大洲的国际化企业，业绩

今年一季度特斯拉重回亏损，而其光伏业务更是黯然不少。 公司周三公布的数据显示，一季度太阳能设备的安装量下滑36%，安装规模降至47兆瓦。 彭博报道称，这意味着特斯拉光伏业务在去年
失去美国市场的头把交椅后，今年可能更要屈居第三，落后于Sunrun和Vivint。 暗淡的光伏业务 根据特斯拉致投资者的信，公司一季度安装规模仅为47兆瓦，低于前一季度的73兆瓦，更低于一年前的

万元/吨，磷酸铁锂、负极材料及隔膜等产量逐步回升，电解液溶剂仍然紧缺。中长期来看，继续维持我们在年度策略中的观点，国内降补+全球化竞争双重压力下，关注具备全球竞争力的龙头企业。 新能源发电： 光伏方面
出口规模再度突破历史高位，达到 6.3GW，环比、同比增长率分别为 73%、 84%， 显示海外需求持续旺盛;国内方面，中电联 1-3月电源投资数据显示，一季度我国光伏新增装机 5.0GW，较

今日，隆基股份公布了2018年报和2019年Q1季报。报告显示：隆基股份2018年营业收入219亿元，归属于上市公司股东的净利润 25.58亿元;单晶电池组件出货超过7GW，同比增长50%。截至
2019第一季度，总资产达到431.64亿元。根据第三方数据显示，隆基股份2018年全球单晶硅片产能占比38%，再次稳固了全球最大的单晶光伏产品制造商的行业地位。 219亿营收业绩亮眼，财务健康持续

今日，隆基股份公布了2018年报和2019年Q1季报。报告显示：隆基股份2018年营业收入219亿元，归属于上市公司股东的净利润 25.58亿元;单晶电池组件出货超过7GW，同比增长50%。截至
2019第一季度，总资产达到431.64亿元。根据第三方数据显示，隆基股份2018年全球单晶硅片产能占比38%，再次稳固了全球最大的单晶光伏产品制造商的行业地位。 219亿营收业绩亮眼

4月27日，首航节能(002665.SZ)发布2019年一季报，公司2019年1-3月实现营业收入1.04亿元，同比增长123.38%;归属于上市公司股东的净利润2598.10万元，同比
加氢、储氢等业务，不断完善氢能源产业链布局。 市场分析认为，首航节能一直以来致力于节能环保和清洁能源，目前光热发电领域发展已经初见成效，氢燃料电池的市场也逐渐开启。从光伏、风电等清洁能源发展路径来看，企业快出力、早布局、快速占领更大市场份额，将在行业发展中占据更有利位置。