光伏充电宝

近日，济南一段长约160米、面积仅为660平方米的路段，引发了交通与新能源界的广泛关注和讨论。这一路段采用承载式光伏路面技术，是我国首例光伏路面示范区，也是全球首条全路幅宽度铺设的光伏路面，由齐鲁
交通发展集团投资建设。 14日，在位于济南市奥体西路齐鲁交通发展集团院内的该示范区，经济导报记者看到，铺设在路面的光伏组件清晰可见，经过的车辆小心翼翼地开过去，既是出于好奇，也为试探其承重力。 这是

索比光伏网讯:近日，济南一段长约160米、面积仅为660平方米的路段，引发了交通与新能源界的广泛关注和讨论。这一路段采用承载式光伏路面技术，是我国首例光伏路面示范区，也是全球首条全路幅宽度铺设的
光伏路面，由齐鲁交通发展集团投资建设。14日，在位于济南市奥体西路齐鲁交通发展集团院内的该示范区，记者看到，铺设在路面的光伏组件清晰可见，经过的车辆小心翼翼地开过去，既是出于好奇，也为试探其承重力。这是

近日，我国首例既能发电又能散热的光伏路面试验段在山东济南投入试用。据悉，该路段采用承载式光伏路面技术，安全系数超过沥青混凝土路面，同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等设施，除了发电，还能够实现
电热转换、同步融化路面积雪，预计今年底可在高速公路上试点，让高速公路告别因雪封闭的困扰。 据了解，该光伏路面示范区由齐鲁交通发展集团投资建设，项目于2016年12月启动，于今年9月完成了660平方米

14日，在位于济南市奥体西路齐鲁交通发展集团院内的该示范区，经济导报记者看到，铺设在路面的光伏组件清晰可见，经过的车辆小心翼翼地开过去，既是出于好奇，也为试探其承重力。这是交通行业与新能源产业深度
融合发展的标志性事件，将为智慧交通和绿色能源开辟全新发展前景，为经济发展和公众出行提供全新模式。齐鲁交通发展集团董事长徐春福如是评价。放眼全球，路面与ink"光伏发电相结合是一项新的应用模式，多国

此次示范区铺设路段160米、面积660平方米。在示范区里，记者看到光伏路面不仅可以承载轿车行驶，还可以承载货车行驶。整条光伏路面上铺有许多规则整齐的灰色方格，走在上面，感觉与普通沥青路面并没有明显
差异。工作人员介绍说，这些灰色的方格就是能实现太阳能发电的组件，目前该路面已实现并网发电。承载式光伏路面技术，是将符合车辆通行条件的ink"光伏发电组件直接铺设在道路路面上，从而实现太阳能发电的技术

索比光伏网讯: 近日，济南一段长约160米、面积仅为660平方米的路段，引发了交通与新能源界的广泛关注和讨论。这一路段采用承载式光伏路面技术，是我国首例光伏路面示范区，也是全球首条全路幅宽度铺设的
光伏路面，由齐鲁交通发展集团投资建设。14日，在位于济南市奥体西路齐鲁交通发展集团院内的该示范区，经济导报记者看到，铺设在路面的光伏组件清晰可见，经过的车辆小心翼翼地开过去，既是出于好奇，也为试探其承重

交通发展集团工作人员介绍说，通过与电动汽车技术的衔接，未来光伏路面还能实现给车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的太阳能充电宝。通过与信息技术和大数据的衔接，还可以实现道路与车辆的信息交互，为无人驾驶提供前置性技术支持，推动智慧交通和智能城市建设进程。

转换，同步融化路面积雪，使高速公路告别因雪封闭的烦恼。齐鲁交通发展集团工作人员介绍说，通过与电动汽车技术的衔接，未来光伏路面还能实现给车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的太阳能充电宝
此次示范区铺设路段160米、面积660平方米。在示范区里，记者看到光伏路面不仅可以承载轿车行驶，还可以承载货车行驶。整条光伏路面上铺有许多规则整齐的灰色方格，走在上面，感觉与普通沥青路面并没有明显

。不仅如此，路面光伏还能够实现电热转换，同步融化路面积雪，如果与电动汽车技术衔接，还能实现车辆移动充电，也就是说遍布全国的高速公路网，将会变成流动的 " 太阳能充电宝 "。再进一步，与信息技术和大数据衔接
技术指标、安全系数均超过沥青混凝土?据了解，这一项目由齐鲁交通发展集团投资建设，自 2016 年 12 月启动，采用承载式光伏路面技术，于今年 9 月完成 660 平方米路面的铺设并实现并网发电