光伏产业政策规划

发展规划》，鼓励交通枢纽场站、公路、铁路等沿线合理布局光伏发电。2022年2月2日，交通运输部发布《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，提出加快建设绿色低碳交通基础设施，因地制宜推进公路沿线、服务区等区域
合理布局光伏发电设施。2022年5月30日，交通运输部印发《扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施工作方案》，要求在高速公路、港口码头等建成一批分布式新能源+储能+微电网项目。二)地方政策

共享2023年上半年实证实验数据成果，听取审议平台III期设计方案，交流讨论实证实验数据成果，对光伏、储能先进设备、产品、方案开展对比研究，为行业和国家制定产业政策、技术标准和构建新型能源体系提供
9月17日，国家光伏、储能实证实验平台(大庆基地)(以下简称“平台”)2023年上半年数据成果发布暨III期设计方案审查会以“线下+线上”方式在北京召开。会议聚焦平台建设运营以来取得的良好实践，发布

立后破(一)科学确定“煤电+新能源”优化组合。国家能源局高度重视大型风电光伏基地、先进煤电、特高压通道规划建设工作。《“十四五”电力发展规划》等文件提出，以风光资源为依托，以区域电网为载体，以输电通道

、浙江、辽宁正在推进规划复函，以海上风电平价阶段的投资开发成本1.2万元/KW测算，预计未来3年我国海上风电建设融资需求超过3000亿元。海上光伏方面，国家层面尚未出台明确的计划装机规模。沿海重点省份仅
海上新能源符合我国能源清洁低碳发展趋势，未来规划和在建项目的规模较大。其中，海上风电相对成熟，后续有望通过进一步大型化和规模化降本增效，实现完全平价，但是海上光伏尚处于产业化初期，仍存在单位建设成本高

。一是持续加强组织协调和政策协同，进一步落实《创新发展行动计划》和《能源电子产业发展指导意见》，建立健全相关协调机制，加强政策规划、衔接，共同推动解决智能光伏产业发展中出现的重大问题和重要工作。二是持续
“十四五”以来，在我国碳达峰中和目标和全球光伏市场爆发式增长的驱动下，以光伏发电为代表的新能源已进入大规模、市场化、高质量发展阶段。工信部发布的上半年全国光伏制造行业运行情况显示，2023年上半年

等。(责任单位：市发展改革委、市规划和自然资源局、市工业和信息化局、市住房城乡建设局，各区政府，广州供电局)11. 积极拓展国际储能市场。支持重点企业带动产业链上下游进军国际市场，同时与光伏
，加大资源要素投入，推动工作落地见效。17. 做好规划衔接。在研究制定区域空间规划和产业规划时，同步考虑新型储能产业发展需求，做好产业和空间规划衔接，考虑新型储能产业有关储能电站、光伏发电、加氢站

光伏组件、逆变器等采购合同和发票，需提供总包单位主要光伏产品的批量采购时间、主要品牌和型号等情况。3.如提供建筑规划许可证等其他房屋产权证明文件，需准确显示申报项目所在位置信息。4.增加提供电站建成验收后的航拍全景图。