充电

深化基层能源革命，推进农业农村领域和交通领域电气化，加快充电桩等基础设施建设，多措并举拓展能源消纳途径，形成就地就近电力消纳能力，切实以能源消费侧转型持续助力新能源发展。在当天的大会上，甘孜州还通

，该项目总投资约10亿元，占地面积约50亩，主要建设一座总容量200MW/400MWh新型储能电站，建成后预计年均放电量约为7200万千瓦时，充电量约为8000万千瓦时，年均充放电次数300次，将有

电力共产党员服务队队员走访新能源企业，检查光伏设备▲国网天津电力员工在津门湖新能源车综合服务中心为车主提供充电服务天津市政府秘书长孟庆松、副秘书长杨坡及相关部门负责人，公司总经理助理兼办公室主任王抒祥

一体化解决方案，加速全球碳中和进程。该解决方案由光伏并网逆变器、智慧储能一体柜、智能充电桩、智能监控设备及云平台等组成，并全面支持快捷接入VPP平台，通过参与需求响应，能源交易，削峰填谷等帮用户获得更多

维方面，通过IoT、大数据、人工智能等新ICT技术，实现智能电站故障自诊断，做到光伏电站的智能化、无人化。在城市场景，通过各种分布式能源、虚拟电厂、智能充电网络、V2X、综合智慧能源、智能微电网等创新
、智能互联的家庭能源管理系统，让家庭在新型电力系统中，从单一能源的消费者，转变为既是能源的消费者，又是能源的生产者。新型电动出行能源基础设施在交通电动化产业，华为定位为动力域和充电网络的解决方案提供商

16套备用电池，每日可提供近300次换电服务。换电全程采用全自动模式，传感器监测到车辆进入后自动触发换电流程，全程由机器人智能操作，司机无需下车即可享受极速补能体验。相较充电模式，司机每日可增加运营时间

接到电网的不同需求侧响应资源进行实时监督和控制，提供能源系统灵活性;通过智能充电支持交通电气化;通过电气化促进工业供热脱碳。研发创新优先项目包括：①下一代输电系统运营商控制室(2022-2029年
、交通集成与储能总预算4亿欧元，目标是：评估交通部门脱碳战略的整体价值;制定新的政策和市场框架;通过协调的输配电系统运营商控制，评估电动汽车提供能源控制服务的作用和价值;评估快速充电基础设施对能源系统的

“光伏+顶(车)棚”为主要形式的分布式光伏发电系统，到2025年，新建或改建公交办公和停保场等建筑屋顶光伏覆盖率超过50%，积极推进在用公交相关建筑屋顶光伏建设。配合分布式储能、电动车充电系统，打造
”工程。推动在高速公路服务区、边坡、高速公路收费站及公路沿线因地制宜、合理布局光伏发电设施，服务区屋顶、管理用房屋顶、收费站顶棚做到“能改尽改，能建尽建”，结合停车场“光伏+车棚”及新能源充电桩等应用