充电运营
五个城市电能替代试点。统一电动汽车充电设施标准，优化电动汽车充电设施建设布局，建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。推广靠港船舶使用岸电，全面启动水运领域电能替代。
三、深化供给侧
改革为重点，推动新疆、内蒙古等地区能源综合改革。
加快推进油气体制改革。贯彻落实《中共中央国务院关于深化石油天然气体制改革的若干意见》，研究制定相关配套政策和措施，推动油气管网运营机制改革，理顺省级
风险。甚至导致一些项目因后续资金与技术的投入乏力，未能如期投入运营，资源浪费严重。
建议
在打击“路条”投机行为的同时，细化投机行为的认定标准，明确准入标准或制订“负面清单”，区分、鼓励光伏市场的
造成一定压力，也对项目持续运营及行业后续发展前景造成较大影响，严重影响广大投资者信心，亟待得到解决，这不仅需要技术应用创新，更需要相应的政策支持和商业模式创新。
国家发改委能源局在2017年底相继发布
。
但由于相关政策的不明确和实践中否定性的窗口指导意见，使交易结构复杂、成本高，也增加了合格投资者、优秀合作方的商业风险。甚至导致一些项目因后续资金与技术的投入乏力，未能如期投入运营，资源浪费严重
投资方电费收取缺乏保障、电价补贴缺口增大造成发放时间延长、相关屋顶资源与电力用户资源严重不匹配等问题，既对国家财政造成一定压力，也对项目持续运营及行业后续发展前景造成较大影响，严重影响广大投资者信心，亟待
投资者、优秀合作方的商业风险。甚至导致一些项目因后续资金与技术的投入乏力，未能如期投入运营，资源浪费严重。
南存辉建议：
在打击路条投机行为的同时，细化投机行为的认定标准，明确准入标准或制订负面
等问题，既对国家财政造成一定压力，也对项目持续运营及行业后续发展前景造成较大影响，严重影响广大投资者信心，亟待得到解决，这不仅需要技术应用创新，更需要相应的政策支持和商业模式创新。
国家发改委能源局
合作方的商业风险。甚至导致一些项目因后续资金与技术的投入乏力，未能如期投入运营，资源浪费严重。
建议
在打击“路条”投机行为的同时，细化投机行为的认定标准，明确准入标准或制订“负面清单”，区分、鼓励
国家财政造成一定压力，也对项目持续运营及行业后续发展前景造成较大影响，严重影响广大投资者信心，亟待得到解决，这不仅需要技术应用创新，更需要相应的政策支持和商业模式创新。
国家发改委能源局在2017
，Danfoss的技术有能力深挖潜力，让超市有机会转换角色，做一回能源业主。按照这个思路，超市自身不仅可提供绿色能源，还可同时优化其碳足迹，从而实现降低店面的运营成本。这既保护了气候，又提升了业绩，可谓双赢
Danfoss提供的方案将帮助食品零售业和能源供应行业实现重大飞跃。诚然，这是超市快速能源转型的一个典范，对于过剩的电能，我们将建造两座高度现代化的汽车充电站，顾客可一边选购绿色食品，一边为其爱车充电
在退役动力电池的拆解、可用模块的检测、挑选、重组等方面的成本较高。以一个3MW*3h的储能系统为例，在考虑投资成本、运营费用、充电成本、财务费用等因素之后，如采用梯次利用的动力电池作为储能系统电池则
，用电负荷大，用户侧峰谷电价差较大，拥有较大的套利空间。此外在投资+运营等模式下，这些已经做成的项目也多由储能企业自己持有，使用储能装置的企业只需付出服务费用而不必承担风险。
而在可再生能源并网领域
为可再生能源部分内容)
2017年可再生能源示范区建设全面推进。全市可再生能源装机1171.2万千瓦，并网1093.4万千瓦。多元化应用上，启动了2000万平方米清洁能源供暖工程，投入运营新能源公交车
1435辆，安装充电站61个、充电桩2850个，清华亿华通氢燃料电池一期项目已经投产。在智能输电通道建设上，500千伏柔性直流输变电工程已核准开工。体制机制创新上，推动实施了政府+电网+发电企业+用户侧的电
。大力发展合同能源、合同节水管理、能源监测和能效测试、环境工程设计与施工服务、污染治理设施运营服务、生态环境修复、绿色产品认证、再生资源回收利用等节能环保服务业，加快推进专业化、社会化、市场化发展，逐步提高
新能源企业发电权置换交易。通过完善电价优惠政策，打造电价洼地，积极探索建设新能源就近消纳产业示范园区，推动新能源产业与先进高载能产业联动发展。加大充电基础设施建设和新能源汽车推广应用力度，促进新能源汽车
、家居等领域跨界融合，未来还会跟售电、储能、充电相结合，具有很大的发展潜力和应用空间。
全力推动光伏扶贫。光伏扶贫是目前短期内促进我市光伏产业的有效措施。我市应积极争取国家政策支持，将扶贫开发与光伏应用
重点企业进入工信部光伏制造行业规范条件公告目录，通过以大带小产能合作方式，加强产业的集聚，形成综合竞争优势。
助力降低运营和使用成本。应立足高起点，瞄准全国领先企业和技术，降低用电成本。并支持鼓励
