充电网
大约可以行驶10公里，每升汽油按7.5元计算，电动车每充一度电就算收取2.5元，行驶10公里的花费是5元，也非常有吸引力。
社会效益：真正实现了零排放
(2)、分布式光伏发电与充电储能
一体化的广泛应用前景停车场即是发电、充电站或走得更远，如海岛、沙漠
(3)、电动车本身是一个储能系统一定条件下可实现晚间不依赖于电网，更大程度上独立，替代传统能源。
2、大力发展分布式光伏
路灯充电桩改造试点已经展开，在位于昌平区京密北路上的88盏路灯从传统高压钠灯改造为LED灯，节省出的容量足够支撑十几辆纯电动汽车同时充电。此外，8个纯电动汽车慢充桩也开展试运行，常规充电时间为四五个
示范工程向更大范围推行，以解决长期以来限制电动汽车发展的瓶颈问题。这位负责人表示，目前北京公用充电设施建设进展明显，正向初步在五环内建成5公里半径快速充电网络、日充电服务能力过万辆的目标推进。已经在新能源汽车4S店、P+R停车场、科技园区和高速路服务区等场所建成纯电动汽车充电桩。
规划；储能电源（含储能装置）建设规划；电动汽车充、放电设施建设规划；需求响应资源整合储备规划；分布式电源小微电网建设规划等。可以预见，十三五电网规划将遵循以绿色、高效为最终目标的指导思想进行编制。张运洲
升汽油按7.5元计算，电动车每充一度电就算收取2.5元，行驶10公里的花费是5元，也非常有吸引力。
社会效益：真正实现了零排放
(2)、分布式光伏发电与充电储能一体化的广泛应用前景停车场即是发电
、充电站或走得更远，如海岛、沙漠
(3)、电动车本身是一个储能系统一定条件下可实现晚间不依赖于电网，更大程度上独立，替代传统能源。
2、大力发展分布式光伏发电是新型城镇化的重要前提
(1
发电广泛应用的三大条件1、分布式发电要尽快与电动车充电设施建设相融合(1)经济效益：目前电动汽车一度电大约可以行驶5公里，普通汽车一升汽油大约可以行驶10公里，每升汽油按7.5元计算，电动车每充一度电就算
本身是一个储能系统一定条件下可实现晚间不依赖于电网，更大程度上独立，替代传统能源。2、大力发展分布式光伏发电是新型城镇化的重要前提(1)分布式电站使农产品深加工、农产品下角料加工就地处理、极大地节约
并网运行，如果太阳能光伏电运行不足，系统就会自动切换到电网供电，并不会影响车辆充电。
没想到这么快！我刚排队买了杯咖啡，手机就提醒我车已经充完电了！昨天上午，在华贸中心上班的崔先生成为了充电站的首
科技有限公司副总经理唐宁介绍，他们特意选用了透光太阳能光板，这使得光能转换率达到22%，超过了目前市面上的多数产品，发电功率达到25千瓦，一天的发电量能让7辆左右的纯电动车充满电。此外，充电站和电网
围护等所有受光面积来安装集成光伏板，将建筑物变成一个小型分布式电站。在提供建筑物自身用电量之外，多余电量或是并入电网，或是通过两种方式储存：一是直接充入蓄电设备（包括电动汽车），二是通过热泵转化成热量
产业和技术的结合和改造，而尽量避免颠覆式及革命式的应用。此类创新的最大好处是从总体上节省了社会资源，避免了重复建设和浪费。比如在能源转型的过程中，随着新能源在电网中的比重不断增加，从2007到2029年
，阳台围护等所有受光面积来安装集成光伏板，将建筑物变成一个小型分布式电站。在提供建筑物自身用电量之外，多余电量或是并入电网，或是通过两种方式储存：一是直接充入蓄电设备（包括电动汽车），二是通过
传统已有产业和技术的结合和改造，而尽量避免颠覆式及革命式的应用。此类创新的最大好处是从总体上节省了社会资源，避免了重复建设和浪费。比如在能源转型的过程中，随着新能源在电网中的比重不断增加，从2007到
生产设备、测试仪器、充电器等
c) 各系列新型电池材料及零配件等
d) 各系列电池环保设备、回收处理技术等
D. 充电设施：
充电站智能网络项目规划及成果展示、加油站扩建充（换）电站、加油充电综合
、充电站供电解决方案、充电站智能电网解决方案等
参展费用
标准展位（豪标，3m x 3m）：
一区展位（国内企业）：RMB12,800/个 一区展位（外资企业）：US$3,500/个
：太阳能电池产生的电流为直流电，充入蓄电池内存储。逆变器则将直流电转换为220V交流电，以供各种负载使用。特别说明的是，一般情况下逆变器必须连接蓄电池而使用，若直接连接太阳能电池，将由于日照环境的
充电、放电、温度特性曲线如图4-3、4-4、4-5所示。
图4-3充电电压与环境温度的关系
（1）充电特性：如图4-3。太阳能供电系统中蓄电池为循环使用和浮充状态，充电电压随环境温度的
