充电站

。四是大力支持与新能源使用相关的基础设施的建设，如城市电动力充电站、便捷高效的公共交通系统等。五是加大对于新能源技术开发的支持力度，如多晶硅材料的光电转化率、电动汽车电池技术等，化解新能源飞入寻常百姓

日，特斯拉汽车创始人马斯克在上海公开表示，汉能作为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商，将利用其薄膜柔性光伏系统为特斯拉建设首批位于北京的两座充电站，并在上海嘉定汽车城提供第一座超级充电站
建设，在未来还将陆续建设共七大超级充电站网络。汉能联姻特斯拉，切入电动汽车光伏充电站系统，标志着汉能在薄膜太阳能应用领域再次取得突破。登顶500富人榜的背后深意与很多发家致富的企业家不同的是，李河君一直试图

提供电力传动系统。特斯拉的傲慢：独立太阳能电网对于特斯拉要在中国独立布局充电站一事，分析界多在观望。汽车业与科技业最大的不同也体现在此：有些事必须合作特斯拉没戏。不跟本土巨头合作，特斯拉在中国死路一条
22日北京交车仪式前，马斯克明确强调，特斯拉在中国的充电站建设，将会独立于国家电网，因为要解决可持续能源的问题。他说，煤炭发电，仍然没能解决可持续能源的问题。我想，太阳能是我们追求可持续能源的最佳解

评选结果揭晓，汉能位列全球第23位、中国第2位，在中国企业中仅次于腾讯。2014年4月22日，特斯拉汽车创始人马斯克在上海公开表示，汉能作为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商，将利用其薄膜柔性
光伏系统为特斯拉建设首批位于北京的两座充电站，并在上海嘉定汽车城提供第一座超级充电站建设，在未来还将陆续建设共七大超级充电站网络。与特斯拉强强联手，切入电动汽车光伏充电站系统，标志着汉能在薄膜太阳能

。四是大力支持与新能源使用相关的基础设施的建设，如城市电动力充电站、便捷高效的公共交通系统等。五是加大对于新能源技术开发的支持力度，如多晶硅材料的光电转化率、电动汽车电池技术等，化解新能源飞入寻常百姓

超级充电站，因其融入了电动汽车和太阳能这两大低碳话题，引发了媒体和民众的关注和兴趣。利用太阳能和储能装置为电动汽车充电的概念并非马斯克首创，在学术界其实并不新颖，已有不少相关研究。然而经笔者考证，特斯拉
阶段充电设施尤其是直流快充设施并网运行才是实现长期可持续发展的必经之路。为了验证特斯拉公司目前在国内宣传的超级充电站脱离电网运行的可行性，其实只需对近日交付的上海特斯拉太阳能充电站进行简单估算。据报道

公司现有主业，投资清洁能源、EMC节能应用及新能源汽车智能充电站网络营运的建设；另外，茂硕电源利用资本市场优势也将面向通讯电源、军工电源、大功率不间断电源（UPS）、大功率变频电源、大功率光伏逆变器等

重要任务。 汉能便是特斯拉选择的重要小伙伴之一。据汉能负责人介绍，特斯拉早在今年3月21日便开始与汉能接触，4月11日左右确定合作，目前，汉能主要负责特斯拉北京和上海的充电桩项目，这种超级充电站20
分钟就可以充满电池最大容量的50%。最终，汉能成为特斯拉充电站建设的合作伙伴。主要为特斯拉的超级充电站提供光伏设备、车棚、储能等支持。 在4月22日交车的同一天，中国联通与爱尔兰

本期内容提要: 本周观点:国网将在京港澳高速全线建充电站,建议大幅回调后继续关注新能源汽车产业链:国网即将启动京港澳高速湖北段电动汽车快速充电设施建设;预计到2015年,京港澳高速公路全线将建

不再，新兴市场回归理性，晶硅与薄膜路线的激烈竞争格局愈发凸显。在这样的大背景下，中国CIGS薄膜太阳能的产业化进程任重而道远。NO.10 特斯拉入华建光伏充电站 联姻汉能携手晶澳特斯拉创始人埃隆马斯克
在4月21日开启了交车前的中国行，其在下午出席的极客公园创新者峰会上透露，为了应对可能出现的硬件问题，准备在华进行巨额投资，于北京和上海建设超级充电站，为旗下电动车实现太阳能充电。4月22日，在特斯拉