充电站

特斯拉的投资者没有对第一季度的亏损感到意外，但在5月8日的电话会议上，特别追问了特斯拉在中国市场亟待解决的问题。特斯拉CEO马斯克认为最大问题是，如何尽快建立起特斯拉充电站网络，它对未来在中国的发展
至关重要。目前特斯拉在中国建设了三座示范性的超级充电站，分别位于北京和上海。但大范围建设仍然没有进展，特斯拉两个月前曾宣布，要建设从北京到上海高速公路沿线的超级充电站。炒金如何赚钱专家免费指导银行黄金

特斯拉与合作伙伴同意不会就双方的合作关系进行采访。　　光伏企业涉足超级充电站事实上，无论是特斯拉或是其国内的供应商，目前都对双方正在进行的合作颇为低调。不过，为特斯拉提供超级充电站光伏系统的汉能集团是一个
例外。这家总部位于北京的企业，是全球最大的薄膜太阳能公司。特斯拉目前在上海的两座超级充电站分别拥有六个充电桩，充电站内安装的光伏板被作为电力来源之一，而汉能集团是上海嘉定超级充电站的光伏系统供应商。在

Model Y。与此同时网通社了解到，中国作为特斯拉未来发展的主要地区之一，其在包括上海和北京等城市建设3座超级充电站。特斯拉首款SUV定名Model Y 明年将推出Model Y作为一款纯电动车型，其将
Model S和首款SUV车型Model Y上。目前特斯拉已完成对于北京和上海地区首批车主的交车工作，而充电桩作为其产品最为重要的基础设施，该品牌在华率先建设了三座超级充电站，其中在上海拥有两座，另一座则

来自美国爱达荷州的一对夫妇进行了一项开拓性的实验，他们把停车场的路面由传统的水泥或砖石替换成了一块块整齐的太阳能电池板，并开发出了实验原型。他们目前正在众包集资平台Indiegogo寻求该项目的投资。Scott Brusaw 和 JulieBrusaw夫妇希望能够改变传统的道路铺就方式。他们把传统的沥青和混凝土路面用可承受巨大冲击的太阳能电池板代替，这样不仅可以实现常规道路的所有功能，同时还能作为

。 　　今年备受瞩目的特斯拉，也采用了薄膜柔性光伏系统作为中国光伏充电站的系统解决方案。特斯拉选择了与汉能集团合作，汉能将会给特斯拉提供两种电动汽车光伏充电站系统，目前第一阶段的安装工作已经完成
。特斯拉的充电站除了可以提供普通的车棚呵护，还能在有限的空间里最大面积地将阳光转化为清洁电力，还能通过储能系统为电动汽车充电。 　　技术瓶颈 　　薄膜太阳能电池技术的瓶颈主要集中在两个地方

4月22日，特斯拉汽车在北京向首批用户交付了汽车；而在交付仪式上，与特斯拉电动汽车同台亮相的两座光伏充电站系统成为关注焦点。据悉，这两座太阳能光伏充电站是中国最大的能源民企汉能集团为特斯拉量身设计和
制造的。而特斯拉摆脱对传统电网依赖的尝试，或将对未来新能源汽车的发展路线都将产生影响。　　充电站难题作为汽车界的苹果，特斯拉登陆中国大陆之初就受到了极高的关注。作为全球风头最劲的新能源汽车，特斯拉能

，汉能作为首家和特斯拉达成合作协议的中国充电站供应商，将利用其薄膜柔性光伏系统为特斯拉建设首批位于北京的两座充电站，并在上海嘉定汽车城提供第一座超级充电站建设，在未来还将陆续建设共七大超级充电站

4月22日，特斯拉汽车在北京向首批用户交付了汽车；而在交付仪式上，与特斯拉电动汽车同台亮相的两座ink"光伏充电站系统成为关注焦点。据悉，这两座太阳能光伏充电站是中国最大的能源民企汉能集团为特斯拉
量身设计和制造的。而特斯拉摆脱对传统电网依赖的尝试，或将对未来新能源汽车的发展路线都将产生影响。充电站难题作为汽车界的苹果，特斯拉登陆中国大陆之初就受到了极高的关注。作为全球风头最劲的新能源汽车，特斯拉

支撑。 　　据悉，在上海市政府的帮助下，特斯拉在几周的选址后就得以建立一座超级充电站。目前特斯拉在中国已经建立了3座超级充电站，均采用太阳能发电。 　　特斯拉表示，未来计划在中国建立一个大型的超级充电站网络。

合作协议的中国充电站供应商，将利用其薄膜柔性光伏系统为特斯拉建设首批位于北京的两座充电站，并在上海嘉定汽车城提供第一座超级充电站建设，在未来还将陆续建设共七大超级充电站网络。汉能联姻特斯拉，切入电动汽车