充电桩
座充电站、2.9万个公共充电桩，力争建成60座加氢站。能源基础设施更加完善，互联互通水平、安全风险管控能力显著增强。——能源利用更加清洁高效。清洁能源逐步成为能源消费增量的主体，煤炭消费比重下降4.2个
新格局。推动高明—肇庆成品油管道以及珠三角地区油库串联管道工程建设，扩能升级油品运输航道，进一步优化完善成品油输送管网体系。——交通能源加注网。推进电动汽车智慧充电桩建设，依托公交充电站、社会公共充电
、“源网荷储一体化”、V2G、虚拟电厂、智能微电网等模式应运而生。图3-2 虚拟电厂示意图(来源：华创证券研究所)虚拟电厂是一种将不同空间的可调负荷、储能、微电网、充电桩、分布式电源等可控资源聚合起来的智慧能源
系统，并以此作为一个特殊电厂实现对电力资源的自主协调及优化控制。虚拟电厂的核心是集控平台，集控平台一方面可以对收集的充电桩、居民用电等数据进行分析，做到需求侧的精准响应及管理，当需求侧供电量不足时
8000-12000度电。该项目负责人表示：“一个好的充电站，除了选址，设备选型尤为重要。相较于传统充电桩，阳光电源集成式直流桩防护等级更高，产品更加稳定可靠，极大降低设备维护成本，并能够有效提升运营效率，为
客户带来更好的充电体验。以一辆续航里程约600公里的电动汽车为例，在电量剩余20%的情况下，用我们的充电桩给车充满电，只需要约30分钟，大大节省了车主等待时间。”作为山西交控首个自营示范充电站，项目
。同时，晶科慧能围绕用户侧、储能、充电桩，积极参与地方电网需求侧响应，通过信息化手段对可调节的负荷进行监测、管理和集中调度。一方面，帮助缓解电网供电负荷的压力;另一方面，疏导了企业有序用电的限制，同时
，也包括储能项目、节能项目和充电桩项目等。湖北电价较高，特别是白天峰时电价，这有利于光伏发展推广。大多数具备安装分布式光伏条件的企业，都经历过十几波投资开发商的洗礼，最看重电站运营稳定性、收益稳定性
评估诊断技术;安全认证机构等;G. 电动汽车充换电及配套设备：充电桩、充电站、充电站配电设备、停车场充电设施及智能监控设备;电动汽车储充换电站、车电互联、光储充一体化解决方案;H. 可再生能源发电并网
，“城市、生态、创新”是该项目建设的核心观念。它以直流供电为中心，灵活接入光伏、储能等电源，同时为直流充电桩和直流照明提供直流能源，全面整合能源控制参量及能量信息，实现多种形式能源协调控制和综合能效管理
。节能效果：项目总用地面积15281㎡，总建筑面积28245㎡，主要包括光伏建筑一体化系统380kW、750V直流母线微网系统500kW、锂电储能系统500度电以及交直流充电桩20台。山西省建投智慧
利用，促进区域航道、锚地、引航等资源共享共用。有序推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等基础设施建设。建设精品示范绿色公路，强化资源循环利用，推进公路节能型施工机械应用，引导新建的高速公路
。到2022年底，西宁市主城区公交车、出租车纯电动比例力争分别达到40%和20%，新增电动汽车充电桩200个。(省交通运输厅、省商务厅、省能源局，各市州政府)加快推广矿山用车、工程用车、物流用车等领域
主要有以下两点：成为轨道中的“太空充电桩”，为太空运转的各类航空器以及地面运转的移动设备供电，而不再需要庞大的太阳帆板;一旦地面无线充电桩的构想获得突破，可确保持续、灵活、可靠、实时的能源供应，将具有
