充电基础设施体系

此前，国家曾倡议实施近零碳排放区示范工程，这标志着未来能源体系的方向是零碳。要实现近零排放，前提条件就是淘汰化石能源，广泛应用非化石能源。已公开的数据表明，2020年和2030年我国非化石能源在
，北京市机动车保有量达570万辆，对环境污染造成一定影响，电动汽车已成为改善环境的有效选择。当前我国发展电动汽车的政策工具主要有购车补贴、充电补贴、普及充电设施及小区开放。推力为限号、限牌、汽油涨价

做强。宏伟远大的目标背后，是亟待解决的行业痛点。充电桩建设步伐严重滞后虽然近年来国家陆续颁布了诸多鼓励政策促进充电桩行业发展。例如，北京市政府就在今年出台《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的

、储氢技术也取得了一定进展。我国储能技术总体上已经初步具备了产业化的基础。加快储能技术与产业发展，对于构建清洁低碳、安全高效的现代能源产业体系，推进我国能源行业供给侧改革、推动能源生产和利用方式变革具有
统筹规划，优化储能项目布局。重视上下游协调发展，优化从材料、部件、系统、运营到回收再利用的完整产业链。在确保安全的前提下发展储能，健全标准、检测和认证体系，确保产品质量和有序竞争。推行绿色设计理念，研究

等储能技术研发应用加速；储热、储冷、储氢技术也取得了一定进展。我国储能技术总体上已经初步具备了产业化的基础。加快储能技术与产业发展，对于构建清洁低碳、安全高效的现代能源产业体系，推进我国
体制机制障碍。统筹规划、协调发展。加强统筹规划，优化储能项目布局。重视上下游协调发展，优化从材料、部件、系统、运营到回收再利用的完整产业链。在确保安全的前提下发展储能，健全标准、检测和认证体系，确保

为解决电力容量短缺提供快速解决方案在加州，储能在解决由于基础设施事故而引发的电力系统危机的过程中正在发挥着越来越重要的作用。与建设燃气电站复杂的审批流程、安装光伏无法提供夜间供电以及水电设施无法在城镇
解决方案。加州大学圣地亚哥分校微网示范项目就是多种分布式能源技术综合应用的代表案例，系统内就整合了燃料电池热电联产、蓄冷蓄热、电池储能、电动汽车V2G、电动汽车光储充电站、动力电池梯次利用、燃气轮机等