充电基础设施体系

激动的数字，对我们实际生活和生产体系带来的改变却远远没有当初设想的那么大。 人们总是会不断面临这样的场景：起初制定了一个看上去遥不可及的目标，一筹莫展的过了很多年以后竟然提前实现了，这个时候却发现
物联网是数字化，这可不是大一点的信息化，而是以物为主视角的数据体系和决策方法，人在物联网的世界里并不具备太多预留的空间，更多的是以被服务者的角色出现。 简单来讲，人和物是两种完全不同的决策主体：人类

。业内期待，国家对后续政策做出调整，并提出支持光热长远、稳定、健康发展的总体思路。 氢能 持续发热 氢能源首次写入2019年政府工作报告、新能源汽车购置补贴转为用于支持充电(加氢)基础设施建设
，更需客观理性的冷思考。不容忽视的是氢能行业起步较晚，面临缺乏国家层面顶层设计、技术性能指标有待提升、基础设施配套滞后、行业标准法律法规不完善，行业秩序未建立等诸多问题。 现在，一些协会、联盟发布

有大幅下降。业内期待，国家对后续政策做出调整，并提出支持光热长远、稳定、健康发展的总体思路。 氢能 持续发热 氢能源首次写入2019年政府工作报告、新能源汽车购置补贴转为用于支持充电(加氢)基础设施
热中，更需客观理性的冷思考。不容忽视的是氢能行业起步较晚，面临缺乏国家层面顶层设计、技术性能指标有待提升、基础设施配套滞后、行业标准法律法规不完善，行业秩序未建立等诸多问题。 现在，一些协会、联盟发布

快、控制精准的特性以及在电网中既可以充电(负荷)又可以放电(电源)的双重身份，有着不可替代的作用，在能源低碳化过程中占有重要的地位。近年来，储能技术在提高性能与降低成本方面不断进步，并且紧跟能源行业的
石能源，以及电能替代已成为共识，在此背景下，储能在工程层面的技术经济先进性永远是自身发展的最重要因素。 除了自身技术的进步，储能的发展必须依靠于电力-能源大体系改革推动的力度，储能产业的发展不是孤立的，而是

充电(负荷)又可以放电(电源)的双重身份，有着不可替代的作用，在能源低碳化过程中占有重要的地位。 近年来，储能技术在提高性能与降低成本方面不断进步，并且紧跟能源行业的发展不断调整自己的前进方向。电力
背景下，储能在工程层面的技术经济先进性永远是自身发展的最重要因素。 除了自身技术的进步，储能的发展必须依靠于电力-能源大体系改革推动的力度，储能产业的发展不是孤立的，而是与整个电力系统的转型深度绑定

充电(负荷)又可以放电(电源)的双重身份，有着不可替代的作用，在能源低碳化过程中占有重要的地位。 近年来，储能技术在提高性能与降低成本方面不断进步，并且紧跟能源行业的发展不断调整自己的前进方向。电力
背景下，储能在工程层面的技术经济先进性永远是自身发展的最重要因素。 除了自身技术的进步，储能的发展必须依靠于电力-能源大体系改革推动的力度，储能产业的发展不是孤立的，而是与整个电力系统的转型深度绑定

，并发表《充电场站投资收益关键点探讨》主题演讲。 国家能源局在《2019年能源工作指导意见》指出要加快优化充电设施建设布局建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。对此，梁舒展先生指出

，光伏自发自用，绿色经济，储能缓解电网扩容投资，光储充电站必将成为充电基础设施发展的主流方向。 福建泉州充电站年收益58万，预计6年回本 10月23日，经过一个月的试运行，福建省泉州市晋江陈埭滨江

电动汽车市场已逐渐从政策导向转变为市场导向，动力电池、核心零部件、智能化等方面的技术需要持续突破，充电基础设施、标准体系需要优化完善，可盈利、可持续的商业模式需要不断探索。电动汽车的发展将是一场持久战，需要产业链

城市路网配置，提高道路通达性，加强城市公共交通和慢行交通系统建设管理，加快充电基础设施建设。推广节能和新能源车辆，在城市公交、出租汽车、分时租赁等领域形成规模化应用，完善相关政策，依法淘汰高耗能、高排放
近日，光伏产业迎来国家发改委、国家能源局两部委密集发布的两大政策性文件支撑。 两部委发文完善优先发电、优先购电体系 先是11月4日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于规范优先发电优先购电