充电基础设施体系

侧参与系统调峰的能力。深入实施电能替代，不断提高电能占终端能源消费比重。大力推广地能热泵、工业电锅炉(窑炉)、农业电排灌、船舶岸电、机场桥载设备、电蓄能调峰等。加强充电基础设施配套电网建设与改造，推进
电动汽车充放电行为的有序管理，拓展车联网等信息服务新领域，进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。 (十四)持续提升天然气应急调峰能力。动态调整天然气调峰用户清单，细化完善应急保供预案，在用气

文件，我国到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。内河航运基础设施、运输服务、绿色发展、安全监管等取得重大突破，在综合交通运输中的比较优势得到充分发挥，服务国家战略的
、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。完善水上绿色综合服务区、液化天然气加注码头等绿色服务体系建设。加强港口节能减排技术应用。 根据国内外纯电动船舶实践经验，纯电动汽车续航短的问题在纯电动船舶上

主要能源基础设施布局，兼顾太阳能、风能、氢能等领域，构建多元、柔性、低碳的综合能源体系。 据通知指出，探索光伏适应场景，尝试新型实施模式。 推进自发自用、余电上网光伏项目建设。到2022年，将临港
竞争力最强的自由贸易园区能源服务要求，建设并夯实本地区布局完善、立体互联的综合能源基础设施体系，提升地区综合能源服务水平，实现新片区绿色低碳、安全高效、开放共享、智慧韧性的能源供应保障。 (二

成为了全球最大的新能源汽车消费市场。不过，新能源汽车产业长期存在车桩配比过低、充电基础设施分布不合理;补贴政策体系不够完善，恶意骗补现象屡禁不止;新能源汽车运行监测、充电安全监管难等痛点。基于此，诸多

节能减排和防治大气污染。青海省内通过发展大数据中心等新型清洁用能产业，提高用电负荷增长;建设充电站、充电桩等充电基础设施，推动电动汽车全面普及，降低汽车尾气排放，助力打赢蓝天保卫战。张周平进一步告诉记者

、差异化的现代农村电网建设标准，精准建设现代农村电网，推进农村电网基础设施提档升级。三是构建清洁低碳的农村能源供给体系，确保农村能源开发可持续发展。提升农村电网的智能化、柔性化水平，发挥农村电网的能源枢纽
建设，主要是：加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设数据中心，增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。加强新型城镇化建设，大力提升县城公共设施

推广应用，对新能源公交车运营给予补贴，对地方建设充电基础设施给予奖励。 将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，加快城市公共交通等领域汽车电动化，继续支持
社会发展计划草案的报告》中能源相关内容摘录： 支持新能源汽车、储能产业发展，推动智能汽车创新发展战略实施。 推动城市更新，加大城市停车场和充电设施、城乡污水垃圾处理设施、采煤沉陷区综合治理、独立

新型基础设施投资。加大城市停车场和充电设施等建设力度。 将除高耗能以外的大工业和一般工商业电价降低5%政策延长到今年年底。 着力培育壮大新动能方面：将制定国家氢能产业发展战略规划。支持新能源汽车
凸显。疾病预防控制管理体系不完善，新发传染病监测预警和应对能力不足，县镇村公共卫生基础设施相对薄弱，重要物资国家储备体系尚不健全。四是科技创新能力短板仍较突出。研发投入强度与建设创新型国家的要求相比尚需

、堵点，积极推动破解难题，着力优化营商环境，解决了一大批基层群众最急最忧最盼的问题。 比如，会同16个省直部门单位印发了《关于进一步加强和规范我省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，重点
百分点;煤电装机降至9604万千瓦，占电力总装机比重降至70.5%，同比下降3.7个百分点;全年能源基础设施建设投资超过700亿元。 该负责人坦言，2020年是全面建成小康社会、实现十三五规划目标和

清洁能源输送到中东部省份，帮助受端省份节能减排，实现大气污染防治;青海省内通过发展大数据中心等新型清洁用能产业，提高用电负荷增长;建设充电站、充电桩等充电基础设施，推动电动汽车全面普及，降低汽车尾气排放