充电场站
的关键。建议：鼓励可再生能源场站合理配置储能系统，实现储能系统与新能源系统、电网的协调优化运行，接受电网运行调度，实现平滑出力波动、提升消纳能力、为电网提供辅助服务等功能。推动建设小区、楼宇、家庭
。新区内停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，充分利用风能、太阳能等可再生能源资源，在城市、景区、高速路等区域因地制宜建设新能源充换电站等基础设施，提供电动汽车充放电、换电等服务，提高
，减免留给电网公司的农网还贷资金2分钱。在此基础上，用户可继续参与电力市场交易。
五、电动汽车充换电价格
对没有进入电力市场集中式充换电设施用电执行220KV大工业目录电价。其他充电设施用电价格按照
性质执行。
九、新能源场站功率因素电价政策
考虑到新能源(风电、光伏电站)运行特性，对并入电网的新能源场站不执行功率因素调整电费。
上述电价政策自2017年1月1日起开始执行。
十、其他需明确
资金2分钱。在此基础上，用户可继续参与电力市场交易。五、电动汽车充换电价格对没有进入电力市场集中式充换电设施用电执行220KV大工业目录电价。其他充电设施用电价格按照居民生活用电“合表户”价格执行
的一般工商业价格。冷链物流冷库用电达到大工业用电条件的用户，不论选择执行大工业电价还是优惠后的一般工商业电价，功率因数调整电费标准按照实际用电性质执行。九、新能源场站功率因素电价政策考虑到新能源（风电
电网公司的农网还贷资金2分钱。在此基础上，用户可继续参与电力市场交易。五、电动汽车充换电价格对没有进入电力市场集中式充换电设施用电执行220KV大工业目录电价。其他充电设施用电价格按照居民生活用电合表户价格
优惠后的一般工商业价格。冷链物流冷库用电达到大工业用电条件的用户，不论选择执行大工业电价还是优惠后的一般工商业电价，功率因数调整电费标准按照实际用电性质执行。九、新能源场站功率因素电价政策考虑到新能源
“镇江公交南徐停保场光伏发电站是全省首个正式建成并实现并网发电的‘公交场站’光伏发电站。”该项目建设企业江苏泽阳能源有限公司总经理谈伟介绍说，从今年11月中旬开始，在南徐公交停保场内的建筑屋顶和棚顶
安装了约5000平方米的太阳能电池板，预计每年可发电50万千瓦时。谈伟表示，南徐公交停保场光伏发电站的建成，实现了停保场内电力的自发自用，不仅能为办公区域及车辆充电提供电力，多余的电力还将传输至
据金山网2017年12月26日消息，南徐公交停保场光伏发电站实现并网发电。这标志着江苏省首个公交场站光伏发电站在镇江落地。
镇江公交南徐停保场光伏发电站是全省首个正式建成并实现并网发电的公交场站
徐公交停保场光伏发电站的建成，实现了停保场内电力的自发自用，不仅能为办公区域及车辆充电提供电力，多余的电力还将传输至国家电网销售。同时，每年将减少二氧化碳382.5吨，等效减少标煤消耗143.3吨
镇江公交南徐停保场光伏发电站是全省首个正式建成并实现并网发电的公交场站光伏发电站。该项目建设企业江苏泽阳能源有限公司总经理谈伟介绍说，从今年11月中旬开始，在南徐公交停保场内的建筑屋顶和棚顶安装了约
5000平方米的太阳能电池板，预计每年可发电50万千瓦时。谈伟表示，南徐公交停保场光伏发电站的建成，实现了停保场内电力的自发自用，不仅能为办公区域及车辆充电提供电力，多余的电力还将传输至国家电网销售
分布式项目。依靠国际领先的屋顶分布式解决方案，不仅能发电，还与充电桩、储能、电源热泵等技术与产品相对接。作为最近出台的分布式发电市场化交易文件起草人之一，清华大学能源与互联网创新研究院政策发展研究室
可以开发了。在他看来，屋顶、车棚、工业园区、高速公路、高速铁路、公交场站、鱼塘等都是分布式装机的资源。盐城市140千伏光伏廊道示范项目，建在80米长道路上方，廊道顶面宽15米，共计1200平方米
，首航新能源已经在西北市场站稳脚跟，占据市场重要份额，也兑现了西北团队在成立伊始的诺言。
笔者，曾在2015年问过首航新能源一位西北高管这样一个问题：你是西北人，做西北市场。你可知西北市场风云
，第一，产品线齐全。从首航新能源方面获悉，现在他们拥有完善的产品线：并网逆变器、储能逆变器、充电桩、光储充系统解决方案，而逆变器功率涵盖1-70kW;第二，销售增速快。首航新能源从2013年成立以来
来说，也是一个快速蜕变，迅速发展，占领市场的时间，这一点首航新能源做在同行前面。作为成立伊始就定位于组串式市场的逆变器企业，首航新能源2015年开始布局西北市场，时隔两年多的时间，首航新能源已经在西北市场站
他们拥有完善的产品线：并网逆变器、储能逆变器、充电桩、光储充系统解决方案，而逆变器功率涵盖1-70kW；第二，销售增速快。首航新能源从2013年成立以来，每年都以300%-500%的快速增长。第三
