充电场站

创新，智能微网将在油田、港口、矿山、高速服务区、工业园区、充电场站和离网制氢等更多场景迎来更丰富的应用，给能源产业带来更多元化的商业价值。油田从“黑金”走向“绿电”携手共谱零碳新篇章本次活动现场举办
技术、信息技术、传感技术、储能技术、能量控制技术、充电和V2G技术等。复杂的控制关系和以电为中心的能源架构，只有通过数字技术和电力电子技术的有机融合，才能真正实现能量和信息双向流动以及能源就地综合高效利用

建成布局合理、快慢结合、适度超前的充电网络体系，推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”的基本要求。二、重点任务(一)推进集中式公共充电场站建设。示范地区要结合公共充电网络规划，优先

运营商建设光储充一体化场站鼓励充电运营商因地制宜建设光储充一体化场站，促进交通与能源的融合发展。看点五：力争2025年充电量60%以上集中在谷时加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市

充放电设施、储充/光储充一体站、换电站等通过资源聚合参与电力市场试点示范，验证双向充放电资源的等效储能潜力。积极提升充换电设施互动水平，鼓励充电运营商因地制宜建设光储充一体化场站，促进交通与能源融合
智能化改造。建立健全居住社区智能有序充电管理体系和流程，明确电网企业、第三方平台企业和新能源汽车用户等各方责任与权利，明确社区有序充电发起条件和响应要求。鼓励电网企业与充电运营商合作，建立电网与充换电场站

超级充电功率，整个超充场站可实现250kW、360kW、480kW、600kW全线大功率超快充电配置，为车主提供超快充一体化便捷充电体验。同时，场站还配备面积为1400㎡的光伏车棚和400kWh的

“超充站”，实现大功率快速补电;在城市“公共场站、专用场站”等场景，建设超快充站，形成城市1公里超快充圈;通过“光储充放检一体化”、车网互动技术，建设“电网友好型”充电网络:●通过光伏和储能提供
比例可再生能源接入等。在交通电动化领域，新能源汽车与充电基础设施及电网的高质量协同发展，是推动交通行业降碳的关键路径。充电不便捷体验差、续航焦虑和性价比不高，是影响用户选择新能源汽车的三大主要

目前，云南交投集团正推动高速公路服务区、收费站、边坡、隧道等光伏试点建设，打造交能融合“光伏+充电"示范点。读书铺服务区是云南交投与华为数字能源携手打造交能融合首批示范点之一。读书铺服务区光充示范点
定位为“服务区补能E站”，秉承争做“全国最美服务区”的理念进行经营创新，展示云南省服务区的新面貌，服务区部署了分布式光伏及1套液冷超充电桩。该示范点的分布式光伏和超充电桩，采用了华为数字能源的行业绿电

为主的高质量充电基础设施，在所有公路服务区、加油站，在城市区域每1公里的半径，部署超充场站，通过 “超快充“、“广覆盖”，实现“有路的地方就有超充”，让新能源车用户“出得了城，下得了乡”，可破解充电

，原则上同步规划建设进港铁路;扩大现有作业区铁路运输能力。对重点区域城市铁路场站进行适货化改造。新建及迁建大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业和储煤基地，原则上接入铁路专用线或管道。强化用地用
、环保绩效水平，完善高耗能行业阶梯电价制度。对港口岸基供电实施支持性电价政策，推动降低岸电使用服务费。鼓励各地对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。研究完善清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价制度

、服务区、公交场站等重点场景的应用，建立整市覆盖的液冷超充网络，同时融合光储，加速城市级“光储充换”一体化智慧能源站的推广，打造“源网荷储”一体化新型电力系统和多能互补微电网，为打造高质量充电基础设施，助力城市绿色交通升级提供强劲动力。