充电场站

高速公路、场站枢纽等交通基础设施，发展光伏、风力、地热等分布式发电项目，将可再生能源发电、储能与充电设施一体化建设，促进交通基础设施网与智能电网融合发展。加快实施新能源工程，加大新能源发电消纳力度
+”应用场景，积极推进光伏治沙、农光互补、光伏采油等综合利用项目建设。推动交通与能源融合发展，提高设施利用效率，充分利用高速公路、场站枢纽等交通基础设施，发展光伏、风力、地热等分布式发电项目，将可

、港口等交通基础设施的全生命周期过程，降低全生命周期能耗和碳排放。发展智能交通，加快推进智慧交通基础设施建设，鼓励创建近零碳港口、近零碳服务区和近零碳枢纽场站。到2025年，水路运输周转量占比提高到89
、公安局、生态环境局等部门按职责分工负责)3.推广低碳运输装备。大力推广新能源汽车，完善充电基础设施配套，提高新能源和清洁能源车辆应用比例。集中规划建设新能源货车充换电站，引导在重点高速公路服务区建设

枢纽、国家骨干冷链物流基地、国家级示范物流园区、城郊大仓基地范围内的多式联运场站和转运设施设备升级改造。加快推进智慧物流枢纽、物流园区智能化改造。支持高标准仓库、边境口岸铁路换装设施设备及应用自动分拣
、监测计量、评估认证、配套工程的全面覆盖。鼓励动力电池充电、氢燃料及替代燃料加注等配套工程建设，探索新能源机车运用、维护、检修及配套工程的一体化综合服务能力建设，构建完善的机车全寿命周期运用体系。九

)、工业园区等储能融合发展新场景。依法依规对特色场景先进储能智慧化改造示范项目给予支持。(市发展改革委、工业和信息化局、各区政府负责)四、加快分布式资源有效集聚和精准响应10.支持加装智能控制终端。支持充电场站
、网侧和用户侧扶持一批先进的储能示范项目。(四)加快分布式资源有效集聚和精准响应。一是支持加装智能控制终端，支持充电场站、建筑空调、冷站、5G通信基站、大数据中心、专用配电房等加装边缘控制终端。二是鼓励

初步形成从产品到场站建设、智慧运营的产业链布局，将协鑫自研的光伏组件、液冷储能系统与华为全液冷超充终端结合，打造低电力成本、绿色环保、极致用户体验的光储充一体化充电站。叶宇睿介绍，华为全液冷超充上市
华为在长三角、珠三角等多个省市投建光储超充一体化的充电场站，通过高品质的产品和配套服务，满足用户多元化的补能需求。以【开鑫】苏州阳澄国际电竞馆超充站为例，配置协鑫自研198kWp光伏车棚，能为场站提供

系统解决方案提供商，正泰安能携全品牌矩阵亮相上海SNEC展。现场人头攒动，仿真沙盘还原“大阳房、沐光庭、金屋顶、彩光屋、南北坡”五大场景方案及智慧充电桩应用，屏幕上放映VR全景电站，让观众身临其境地观摩
行业大咖、专家学者、媒体记者、科技博主打卡，iHomePow阳光家庭能源重磅上市，iSolarSim光易仿光伏发电仿真软件新品首发，阳光家庭光伏、阳光工商业光伏、阳光充电站、集中式电站解决方案阵容豪华

交通运输基础设施绿色化改造工程。推进高速公路服务区、高铁站、港区、码头、机场等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建港口码头、物流枢纽实现
园区;在高速公路服务区、城市商业体、综合体、居民区及其他具备条件的场所，依托光伏发电、并网型微电网和充电基础设施等推广光储充一体化项目建设。(省发展改革委、工业和信息化厅、住房城乡建设厅、交通运输厅

国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造。鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施。加强充电基础设施建设。因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统，加快推进公交专用道连续成网。完善城市慢行系统。2.推进

分别达25万标箱、40万标箱，分别较2020年增长150%、300%。9.实施交通运输场站绿色低碳升级。以杭淳开高速为试点，探索低碳(零碳)高速建设模式，积极推进低碳高速公路服务区建设。以钱塘枢纽为重
点，推进低碳客运枢纽建设。推广码头港作机械电气化或新能源替代，新(改、扩)建码头100%配备岸电，到2027年，在主要港口码头新建或改造岸电设施37套。推进美丽公路和美丽航道建设。加快公共充电

近日，上能电气护航中广核山东莱州蓝色海洋100MW/200MWh储能项目成功并网，为当地绿色能源转型发展注入丰沛动能，再创储能标杆。海岸线上的“充电宝”山东莱州，渤海之滨，年日照时数高达2664.8
小时，坐拥得天独厚的太阳能资源。在风光瑰丽的海岸线上，有这样一座储能电站，在静静聆听海的声音，见证潮起潮落，成为周边光伏、风电电站的大型“充电宝”。这就是中广核山东莱州100MW/200MWh储能项目