充换电设施
相关部门组织项目评审，对符合条件的项目印发项目批复文件，及时备案分布式光伏、储能、充电基础设施项目。鼓励项目投资主体通过在充换电基础设施中通过建设分布式光伏、储能等，实现“光储充”一体化项目“完全独立
深汕特别合作区以及对口合作地区重点村镇的新能源汽车充换电设施规划建设，进一步释放新能源汽车消费潜力。目前已通过深入开展调查研究、积极组织政企对接、因地制宜谋划项目、积极打造标杆案例等实质工作，依托深圳
打造国际数字能源先锋城市的重要背景和深圳加快建设“超充之城”的先进经验，全力做好助力对口合作地区开展充换电设施规划建设工作，进而加强全方面合作协作。接下来将从供需两端协同发力、优化政企对接、做好
。加快实施区印染中心通用厂房等工业园区抄表到户改造升级。推动农村电网升级改造，提升农村电网装备水平，推进新时代乡村电气化。积极推广应用超级充电桩、智能有序充电桩等设备，提升充换电基础设施智能化水平
，推广应用先进节能降碳技术、工艺、装备和产品。推动中小企业数字化转型，带动纺织服装、精细化工等产业链供应链整体高效转型。推动安全生产、灾害事故救援等设施改造升级，加快推进老旧化工装置更新。严格落实能耗、排放
、快速调压、调峰能力，按照不低于装机容量10%、时长不低于2小时配置储能，可采用租赁、共建或项目自建等方式配置。支持服务用户侧储能项目建设，鼓励储能+5G基站、分布式光伏、充换电设施等多元化应用。原文
租赁、共建或项目自建等方式配置。支持服务用户侧储能项目建设，鼓励储能+5G基站、分布式光伏、充换电设施等多元化应用。(责任单位：市发改委、市经信局、市资源规划局、市住建局、国网舟山供电公司，各县〔区
服务区光伏基础设施建设。助力服务区“交能融合”作为主要“碳源”之一，交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%。特别是公路运输，约占全国交通运输碳排放总量的85%以上，是交通运输领域碳排放的绝对主体和减排
重点。近年来，江苏省注重推进交通运输与能源融合发展，在这一领域开展了一系列先行先试，鼓励利用高速公路、港口、机场、客货枢纽场站等基础设施空间资源，开展光能、风能等可再生能源利用的探索与实践，全省交通
点用能单位节能降耗改造升级工作。加快推进城镇老旧小区、城中村配电设施升级改造和农村电网巩固提升工程。逐步推动S9以下配变等落后低效设备淘汰更新，推广应用高效节能型配变。完善电动汽车充换电等设施。3.
区空调负荷峰值占总负荷比重超过三成，局部地区高峰时段甚至超过五成。二是强对流天气、暴雨洪涝等气象灾害偏多，电力基础设施防汛防灾形势严峻。今年1—5月，全国平均降水量约204毫米，较常年同期偏多17.4
引发的洪水、城市内涝，严重危害城乡电力基础设施的安全可靠运行。例如2023年夏季，受台风“杜苏芮”影响，京津冀遭遇特大暴雨，海河流域20余条河流出现超警以上洪水，河北10千伏线路停运1723条、35千伏
资质要求，持续完善新型储能、电动汽车充换电设施接入电网检测手段。此外，要压实新型主体并网管理责任。当前新型主体并网尚未形成明确的安全管控责任边界。亟需落实电网企业、相关业主、设备制造单位在新型主体
性能、加强入网检测的重点工作举措。一方面要强化技术与标准引领。充分发挥标准对于新技术发展的指导作用，深化集中式/分布式新能源、新型储能、电动汽车充电基础设施等新型主体接入电力系统的交互影响研究，构建
调节性电源和电网重点项目全面开工建设。大庆、胜利、长庆、西南等陆上主力油气田勘探开发投资稳步释放，海上大型油气田开发持续形成有效投资。能源新业态投资加快释放。新型储能投资、充换电基础设施和氢能投资等保持
、高速公路沿线近零碳服务区、水上绿色航运综合服务区，支持丹江口库区争创绿色航运示范区。完善高速公路服务区、港区、客货运枢纽等区域充换电、加气、加氢等配套设施，推进汉十高速综合能源示范线项目。鼓励普通国省
更新车辆原则上采购新能源汽车。加强新能源汽车配套设施建设，支持有条件的行政办公区、公交场站、市政环卫、物流园、工业园区、企事业单位等停车场所配套建设充换电基础设施。(牵头单位：市机关事务服务中心，责任
