充换电设施

，将加快调整交通能源结构，积极推动新能源和清洁能源车辆、船舶在运输服务领域应用，加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。 重卡商用车历来是燃油消耗和碳排放大户。相关统计显示，中国交通领域碳排放约占
、工业和信息化部发布关于振作工业经济运行、推动工业高质量发展的实施方案的通知(以下简称《通知》)。通知提出要加快新能源汽车推广应用，加快充电桩、换电站等配套设施建设。日前，交通运输部也公布了《综合运输

产业发展。优化钒钛资源综合开发用能结构，开展氢冶金先行先试，提高清洁能源使用比重。统筹推进稀土、石墨、玄武岩等资源开发利用。 另外，文件还提出，加强与重庆联动协同，布局完善充换电基础设施及服务网络
重庆联动协同，布局完善充换电基础设施及服务网络系统，开展新能源汽车换电模式应用试点，构建成渝电走廊。发展氢燃料汽车，构建成渝氢走廊。推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展，争创国家级车联网先导区

。加强与重庆联动协同，布局完善充换电基础设施及服务网络系统，开展新能源汽车换电模式应用试点，构建成渝电走廊。发展氢燃料汽车，构建成渝氢走廊。推动新能源汽车网联赋能和单车智能协同发展，争创国家级车联网先导
装备制造基地。实施重点领域节能降碳改造工程，支持成都、自贡、内江、南充、资阳等地节能环保装备产业发展。 构建多元协同储能体系。发挥各类储能技术经济优势，统筹布局电源、电网、用户侧储能设施，提升电力系统综合

新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。支持有条件的地方建设新能源汽车汽配产业基地。加强与重庆联动协同，布局完善充换电基础设施及服务网络系统，开展新能源汽车换电模式应用试点
装备制造基地。聚焦水能、风能、太阳能、核能、生物质能、地热能等开发利用，推进发电机组、输变电设备、储能设施、热泵等能源装备发展。 原文如下： 中共四川省委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳

万余座存量加油站增设充换电设施的可行性。 各企业与国家电网、南方电网、特来电、星星充电等合作，布局直流快充桩超过3000台;与蔚来汽车、奥动新能源合作建设换电站，今年以来先后合作建成换电站65座;与
12月7日，广东广州石油金龙加油站光伏发电装置和充换电装置正式投用，标志着中国石化销售公司充换电站、光伏发电站数量双破千。该站使用450千瓦超级充电装置，可实现车辆充电5分钟续航200公里，与传统

新能源汽车头部企业，支持传统燃油车企转型，形成新能源汽车批量生产能力。支持有条件的地方建设新能源汽车汽配产业基地。加强与重庆联动协同，布局完善充换电基础设施及服务网络系统，开展新能源汽车换电模式应用试点
装备制造基地。聚焦水能、风能、太阳能、核能、生物质能、地热能等开发利用，推进发电机组、输变电设备、储能设施、热泵等能源装备发展。 全文如下： 中共四川省委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳

;石墨烯材料等电池相关材料; C. 储能电站;EPC工程;储能系统解决方案： BMS电池管理系统;PCS储能逆变器、换热器设备;电动汽车充换电站及相关配套设施;储能电池管理系统、能源监控
费用后，将按照先申请，先付款，先安排展位安排原则，为参展商安排展位; 3、参展费用付款细则： (1)上述参展费用中未包含施工押金、施工管理费、设施租赁费等费用; (2)签订合同的参展商

推广步伐，推动适度超前、智慧低碳的充换电和加氢基础设施网络构建，加快迈向电动四川和氢经济时代。数字经济将赋能城市治理，加快城市数字化转型，孕育新经济新动能。 善用绿色低碳产业支撑碳达峰碳中和
城市建设，提升区域经济社会发展的竞争力。 赋能资源开发利用。一方面，开发利用清洁能源，有利于促进区域协调发展、推动乡村振兴、改善基础设施和增进民生福祉，切实将清洁能源禀赋优势转化为经济发展优势。另一方面

城市绿色交通体系的构建，加强充换电设施的规划、建设和运营，满足动力电池绿色用能的需求，打造电池及内在金属资源的使用、流通、回收闭环系统，实现减碳环保双重目标; (3)共同开发目标城市大型建筑综合体
，推进光储充一体化项目的试点示范，并结合需求，规划建设电力储能设施，为客户提供专业的电力运维。同时，基于公司广阔的终端用户和三峡投资丰富的上游绿电资源，双方作为上下游参与目标城市的售电市场交易主体，优先