充换电设施
。出台县城补短板强弱项导则和城镇化地区基础设施向农村延伸导则，整县制推广屋顶分布式光伏开发试点。
储能：发展绿色交通网络。优先发展城市公共交通等低能耗交通方式，除应急救援车辆外，新增城市公共汽(电
)车全部采用新能源汽车，到2023年，全省新能源城市公共汽(电)车占比达到60%。新建公共领域充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。
原文件如下：
山东省人民政府办公厅
关于印发山东省
输气管道和液化、压缩、加气站等配套设施，推动石拐矿区煤层气的合作勘探和煤层气开发利用。到2025年，风电装机规模达到1000万千瓦，光伏达到400万千瓦，产值约90亿元。
提升新能源电力就地消纳和外送
经济，推进美国空气产品公司、清华工业研究院、明拓集团和金风科技的合作，着力建设国际氢能冶金化工产业示范区。在主城区和城关镇布局新能源汽车充换电网和加氢站，优先在公共交通车辆、公共服务车辆、出租车和公务车辆等
太阳能等清洁能源建筑应用。
光伏：加快以县城为重要载体的城镇化建设。出台县城补短板强弱项导则和城镇化地区基础设施向农村延伸导则，整县制推广屋顶分布式光伏开发试点
充换电站2000座、充电桩6万个、加氢站50座。
原文件如下：
山东省人民政府办公厅
关于印发山东省深入推进新型城镇化三年
行动方案(20212023年)的通知
鲁政办字〔2021〕125号
调拨及施工准备工作。华能魏家峁煤矿屋顶分布式光伏+电动重卡换电一体化项目依托煤矿建筑屋顶及皮带长廊等设施建设，建设规模为6MW。该项目集成了充换电中心智能充换电、大容量储能动力电池、BIPV分布式光伏
一批分散式风电、分布式光伏和风电清洁供暖项目。依托新誉煤层气抽采综合利用示范项目，统筹建设煤层气输气管道和液化、压缩、加气站等配套设施，推动石拐矿区煤层气的合作勘探和煤层气开发利用。到2025年
和城关镇布局新能源汽车充换电网和加氢站，优先在公共交通车辆、公共服务车辆、出租车和公务车辆等领域推广新能源汽车，推动北奔、北重等企业发展氢燃料电池汽车。到2025年，非化石能源占能源消费总量比重达到
拓展节能服务和分布式能源业务，建设综合能源系统平台，服务低碳新模式、新业态发展。推动基础设施智慧融合发展，促进变电站、充换电站、储能站、数据中心、5G基站、北斗基站等多站合一融合建设。到2025年
建设，推广应用智能网关，开展配电网柔性化建设。
█ 在智能用电方面：
加快推动新电气化进程，促进电能占终端能源消费比重和能源利用效率持续提升。积极推进电力需求响应，促进电动汽车充电基础设施发展及
分布式能源业务，建设综合能源系统平台，服务低碳新模式、新业态发展。推动基础设施智慧融合发展，促进变电站、充换电站、储能站、数据中心、5G基站、北斗基站等多站合一融合建设。到2025年，力争多站融合
建设，推广应用智能网关，开展配电网柔性化建设。
在智能用电方面。加快推动新电气化进程，促进电能占终端能源消费比重和能源利用效率持续提升。积极推进电力需求响应，促进电动汽车充电基础设施发展及车网互动，推动
完善充换电、加氢等基础设施。大力发展智能交通，建设综合智能交通体系，积极运用大数据优化运输组织模式，全面提升交通运输节能降碳管理能力。
大力推广新能源车辆。以城市公交、出租车、市政车辆为重点，加大
更新矿用新能源车辆力争达到50%以上。加快推进充电桩、换电站等基础设施建设，鼓励在现有各类建筑物停车场、公交站、社会公共停车场和加油站等场所配套建设充电基础设施，落实集中式充换电设施免收需量(容量)电费
新能源汽车使用环境，完善充换电基础设施建设，扎实推进交通领域节能减排降碳治理。力争到2025年，全市多式联运货运量年均增长10%;新能源汽车在公交、公务和专用车领域占比达到80%以上。
1.推进
配送、邮政、救护车、校车、渣土车等专用车领域车辆基本实现新能源化。
5.完善充换电基础设施建设。争创全国新能源汽车换电模式应用试点城市，按照适度超前、布局合理、智能高效原则，加快推进充换电站(桩
河北表示，上下浮动原则上均不超过20%，高耗能企业市场交易电价不受上浮20%限制。 充换电领域，大连市提出对建设充电基础设施补贴的通知，对符合条件的新能源汽车充电基础设施，按照额定输出功率进行一次性
