催化剂

催化剂进行了专利保护，并严格限制了其重要原料高碳α-烯烃的技术转让。鉴于较高的技术门槛和知识产权壁垒，以及原材料制约等问题，目前国内所用的POE产品大部分依赖进口。目前全球范围内POE产能十分
国家政策的大力支持下，我国已加快POE产品自主研发进程，部分企业已经攻克了POE的生产技术，并逐步推进工业化的量产。卫星化学：目前POE的技术难点集中在茂金属催化剂，被称为催化剂领域的“皇冠”，而卫星

万华及斯尔邦，万华目前项目处于完成中试阶段，据说很快就能投产，斯尔邦项目处于在建阶段，卡住POE粒子国产化的最重要原因来自于催化剂。石英坩埚(高纯石英砂)。在直拉单晶硅生产法中，石英坩埚作为与硅液直接

富集区域，开展余热发电、余热供暖等业务，提高系统综合能效。第四节　加大能源科技创新力度充分发挥自身技术创新优势，在储能技术、核电装备等优势领域加大新技术、新工艺研发力度，着力突破质子交换膜、催化剂和

制氢设备。公司党委书记、董事长李连荣着重介绍了国氢科技核心技术与产品，经过多年自主研发，攻坚卡脖子难题，实现了燃料电池和PEM制氢装备催化剂、质子膜、扩散层、膜电极、金属双极板等核心技术和关键材料自主化

，基本具备规模化发展能力。据魏锁介绍，目前，我国氢燃料电池已批量应用，形成了动力堆、空冷堆、发电堆等系列产品，催化剂、质子膜、碳纸、膜电极等关键材料部件技术实现国产化;碱液制氢技术国际领先，PEM制氢

项目。推动冶炼渣、尾矿、工业边角料、废催化剂等工业固废综合利用。支持已取得固废综合利用资质的水泥、钢铁、火电等工业窑炉以及炼油、煤气化、烧碱等石化化工装置协同处置固体废物。提高废钢铁、废塑料、废玻璃等

未完全自主可控的风险不可忽视，主要体现在部分细分领域或行业还存在较为明显的短板，部分关键零部件依赖进口。氢能和燃料电池技术与国际先进水平有较大差距，尤其是质子交换膜、催化剂等关键原材料依赖进口;大容量

，电脑辅助制造等 C. 燃料电池关键部件及供应技术： 电极/催化剂，膜电极组，其它电池堆材料，气体扩散膜，隔离膜，热利用/热能技术，气电共生系统，散热器，加热器，热水储存槽，热交换器，供应技术

)核心技术不断突破。坚持创新驱动发展战略，以技术创新促进氢能产业发展。力争到2023年，基本形成涵盖氢能产业全链条的技术研发、检验检测体系。突破电堆、膜电极、催化剂技术，研制制氢、加氢关键设备，突破
)积极推动技术创新与突破。积极支持自主研发双极板、电堆、质子交换膜、催化剂等核心零部件，促进国产关键材料和核心零部件产品的开发应用，提高燃料电池电堆质量比功率、体积比功率。积极推动焦炉煤气制氢规模化发展

工作环境，可利用热量进行电氢转换，相比碱性和PEM水电解等低温电解技术具有能量转化效率高、制氢电力消耗低且不需要使用贵金属催化剂等优点，系统制氢效率高达90%。在钢铁、化工、水泥和玻璃制造等较难脱碳重工业的