储能路线

+储能，正在催生着大能源、大互联、大物联。特高压解决了电从远方来的问题，而储能则直接实现了电能的就近利用，一远一近的完美的结合，加速了交通领域的电代油进程。 新能源汽车作为移动储能设施，是智能电网

了全球最大的单晶光伏产品制造商。2018年9月，隆基股份入选福布斯发布的2018年度亚洲最佳上市公司50强榜单。 在创业之初，隆基股份也曾面临困惑。当时，光伏行业存在单晶和多晶两种技术路线，孰优孰劣争议不断
。在李振国看来，选择什么样的发展路线不能只看眼前短期利益，要考虑长远发展战略，必须建立在对这个行业深入的研究以及对未来发展趋势的预判能力上。 经过前期的深入调研后，李振国笃定坚持单晶路线，外界说我们

需要积极推行促进光伏部署的政策，也需要与其他技术合作以实现这一目标。 协会认为：我们有责任创造一个共同的清洁能源愿景。这将不仅仅是光伏的十年，更是光伏+储能、光伏+电网现代化、光伏+风能的十年，还将
是光伏+压倒性的公共支持的十年。用光伏+ 十年来共同定义我们国家清洁能源的未来，一起为21世纪20年代的美国能源写一个新的故事。 3、制定未来的光伏 + 十年规划路线图 作为光伏 + 十年规划的

完整、应用领域最广泛、经验积累最丰富的一个领域。唯一的问题是，锂电的安全性一直为大家所诟病。 作为在储能领域深耕多年的系统集成商，阳光电源并不过分强调电池技术路线的选择。在阳光电源看来，基于不同的
应用场景、应用领域和客户的经济模型，三元、铁锂都会有自己合适的舞台，去断定哪种路线会成为主流还为时尚早。 说到底储能项目是一个涵盖电化学、电力电子、IT多学科综合的复杂系统，储能事故的发生，不能简单

领域中产业链最完整、应用领域最广泛、经验积累最丰富的一个领域。唯一的问题是，锂电的安全性一直为大家所诟病。 作为在储能领域深耕多年的系统集成商，阳光电源并不过分强调电池技术路线的选择。在阳光电源看来，基于
不同的应用场景、应用领域和客户的经济模型，三元、铁锂都会有自己合适的舞台，去断定哪种路线会成为主流还为时尚早。 说到底储能项目是一个涵盖电化学、电力电子、IT多学科综合的复杂系统，储能事故的发生

仍然达到44.3GW，在全球新增装机中占38%，是最大的光伏应用市场。 2007 年，我们组件的售价是36 块钱/ 瓦，去年的路线图平均价格在2 块钱/ 瓦，系统的造价是60 块钱/ 瓦，去年
了，电网管理会出现问题。如果我国不加储能，电网调节能力是有限的，不能超过50%，鸭子曲线显然超过了50% 的负荷差。要解决这个问题，就需要我们增加储能，储能市场将来也会起来。 2019，竞价市场

异质结、IBC等高效技术相结合，在提升效率方面具有天然的优势。此外，叠层电池是下一步提高转换效率非常有效的办法，而MWT最适合这种结构，比其他技术路线更容易叠加。具有兼容性的技术路线，风险往往更低。马丁
是目前少有的既能做到性能好、效率高，又能把价格控制在合理水平的。张凤鸣骄傲地说，这是他们非常独特的优势。 对于未来市场发展，马丁格林也给出了两大方向。户用系统在澳大利亚非常流行，很多都包括了储能

2018年，中国光伏政策重大调整，产业随之发生巨大变化，光伏产业步入竞价时代。降价压力、海外市场开拓、产业升级技术路线选择等问题困扰着许多企业。对此，中国光伏行业协会秘书长王勃华在接受记者采访时谈到
要加强前沿技术开发，加快创新迭代节奏，同时把握好技改步伐。新型组件技术发展推动成本下降，N型电池潜力巨大，光伏+储能将大幅应用，耗电较高的硅料制备环节向低电价地区转移，系统方面1500V电压等级也有

6月4日，伴随阵阵欢呼掌声，首届SNEC2019国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会(简称国际储能和氢能两会)在上海隆重举行。全球行业精英接受上海的邀请，汇聚在宏伟的会场，共同
文件要求发展氢能与燃料电池，《中国制造2025》也明确提出燃料电池及其关键部件技术路线图，十三五国家战略性新兴产业发展规划提出到2020年，实现燃料电池汽车的批量生产和规模化示范作用。现在，我国十几个

担心储能电站发生起火爆炸等安全事故，这影响着其投资决策。 南都电源互联网运营有限公司总工程师副总工程师谭建国告诉记者，不同的场景需要不同技术路线的储能电池，并且受到经济性因素的影响。铅炭电池目前的