储能蓄电池
(行情,问诊)、长安汽车(行情,问诊)的常年合作商。2013年汽车起动电池产量1210万只，公司电池产品中还包括储能电池、AGM电池、动力型锂电池新能源电池。
募投项目即将进入释放期，AGM
电池未来几年或将出现快速增长
公司目前电池生产基地布局在本部、清苑和徐水和唐山，定增徐水500万只高性能密封型免维护铅酸蓄电池项目2013年底建设进度70%，预期今年建设将完工，按照第一年
电池产品中还包括储能电池、AGM电池、动力型锂电池新能源电池。募投项目即将进入释放期，AGM电池未来几年或将出现快速增长公司目前电池生产基地布局在本部、清苑和徐水和唐山，定增徐水500万只高性能密封型免维护
铅酸蓄电池项目2013年底建设进度70%，预期今年建设将完工，按照第一年产量50%计算，2014年电池产量增加约250万只。AGM项目目前也在建设中，预期2015年完工，公司将根据需求情况动态调整产能
系统、相关零组件及原物料、蓄电池等储能产品、制造设备、检测设备及认证、系统装设服务、应用产品、太阳热能产品。
主题论坛：
菁英领袖高峰论坛、先进制程技术论坛、国际市场趋势论坛、太阳光电创新
技术论坛、系统应用+融资+绿建筑设计整合论坛、低碳、储能、智能电网/家庭论坛、太阳热能、论坛测试与可靠度论坛。
展会简介：
PV Taiwan是台湾规模最大的太阳能展览会， PV
290公里。太阳能飞机还处于试验研究阶段，它的有效载重和速度都很低。有人提出设计一种无人驾驶的高空、低速遥控太阳能飞机，白天飞行时利用取得的太阳辐射能尽量爬高（或贮能于蓄电池内），夜间利用高度作滑翔
飞行（或由蓄电池取得能量）。这样依靠取之不尽的太阳能，可维持长时期的飞行。这样的飞机可首先用于气象观测和侦察任务。2007年11月5日，在瑞士杜本多夫举行的新闻发布会上，展出了阳光脉动太阳能飞机样机
。太阳能飞机还处于试验研究阶段，它的有效载重和速度都很低。有人提出设计一种无人驾驶的高空、低速遥控太阳能飞机，白天飞行时利用取得的太阳辐射能尽量爬高（或贮能于蓄电池内），夜间利用高度作滑翔飞行（或由蓄电池
880块，平均飞行速度理论上是70公里每小时，终极目标是实现无燃料消耗的昼夜飞行。白天，阳光动力号上升到9000米的高空，以平均每小时70公里的速度进行飞行的同时，将多余的太阳能电力储存到高性能蓄电池
、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车（行情，问诊）、长安汽车（行情，问诊）的常年合作商。2013年汽车起动电池产量1210万只，公司电池产品中还包括储能电池、AGM电池、动力型锂电池新能源电池。募
投项目即将进入释放期，AGM电池未来几年或将出现快速增长公司目前电池生产基地布局在本部、清苑和徐水和唐山，定增徐水500万只高性能密封型免维护铅酸蓄电池项目2013年底建设进度70%，预期今年建设将
可发电量约为（980 150） 365 20.5%83千瓦时。因此，即使不考虑太阳能组件光电转换效率在寿命期内逐年衰减的影响和作为光伏电源必须具备的储能损耗，离网运行的太阳能充电站在极端理想情况下的
无从实现。
蓄电池成本过高束缚产业化
为避免光伏的不稳定性,利用蓄电池将多余的太阳能储备起来成为特斯拉新的突破口。但对于生产企业来说,其无疑面临另一问题,成本太高,刘建力表示。如果
控制器、储能装置和负载等组成。经过光伏组件得到的电能受外界环境因素的影响很不稳定，需要经过DC-DC转换器将不稳定的直流电源转换成稳定的直流电源，从而输送到蓄电池进行保存或者直接供给负载使用。如果要并网到电力网
，使光伏组件能够输出更多电能的电气系统，能够将太阳能电池组件发出的直流电有效地储存在蓄电池中。可有效地解决常规电网不能覆盖的偏远地区及旅游地区的生活和工业用电，不产生环境污染。从电子系统方面考虑，对光
的光伏发电，一种方案是增加储能单元。可是目前蓄电池成本昂贵，维护成本高，一般的业主是承担不起的。多余的电上传电网是最经济的消纳渠道。并网的难度遏制了民间资本对光伏电站投资的积极性。屋顶光伏电站实际上
自发自用，电站的建设容量必须受业主本身最大耗电量的限制，否则过多的发电只能浪费。这会造成业主的屋顶资源无法充分利用。 2.如果想存储过多的光伏发电，一种方案是增加储能单元。可是目前蓄电池成本昂贵
