储能电池系统

光伏项目配备储电容量达129MWh的蓄电池，来打造全球最大的锂离子电池系统。而已建成的新月沙丘光热电站的储能容量则已达到1.1GWh，更不必提那些即将建成的装机规模更大的光热发电项目了。 光热发电
可再生能源：2030年成本与市场预测》的报告表明，目前，储热系统的总容量实际上已超过所有在运行中的蓄电池容量。而如今光热发电行业的再次兴起无疑将助推熔盐储能技术发挥更大优势。 据研究报告称，在全球所有配备

，该公司是全球领先的锂离子动力电池制造商。统计显示，2017年1月-9月，公司动力电池及储能电池出货量达6.2GWh，全球排名第二。宁德时代与上汽合资建厂研究动力电池，电芯也被纳入奔驰和众多国产车企的
供货体系中。魏岚德称，宁德时代为华晨宝马特供电芯，定制化生产，独立使用生产线。同时，华晨宝马在电池系统领域有包括电控、冷却以及能量管理等核心科技，不惧怕市场竞争。此外，宝马并非专攻电池领域，不考虑自主

~2000元作为研发的目标成本。 性能方面，锂电池系统的充放电能量效率能够达到约90%，系统使用寿命已经能够超过10年，未来有望达到15年以上;其他的储能技术也能实现60%~85%的能量效率，系统
2017年10月11日，国家发改委、财政部、科技部、工信部、能源局联合发布《关于促进储能产业与技术发展的指导意见》。指导意见是我国大规模储能技术及应用发展的首个指导性政策。 指导意见的编制工作自

。基于我们现在采用的电池系统(锂电池)，整个储能系统的造价、单位度电的成本是在0.61元。 事实上，基于近几年化学储能技术的飞速发展，化学储能成本不断降低，储能经济性为化学储能的进一步商业化应用与推广

。再来掌握一下未来，可以看到现在在德国是可以实现进一步的市场突破，包括这个电池储能，光伏电站，它们的发展情况在过去四年当中是发生了一些变化，这张图当中蓝色的柱状表明一些新增的光伏发电和储能项目，而红色的线
是它的累计的安装机组的数量。所以在德国到目前为止，2016年也就是去年我们销售了2400套机组系统，首先是由于光伏及储能的投资成本发生了变化，这张图就可以给大家展示出它的这个成本是逐渐下降的。并且从这

加仑柴油。在考艾岛，则建设 54,978 片太阳能电池面板，共 13 百万瓦的太阳能电池发电场，搭配由 272 组 Powerpack 组成的 5.2 万度储能容量电池系统，特斯拉与考艾岛电力公司
生活有极大帮助。尽管波多黎各的总用电量很难大部分以太阳能供应，但用于灾后应急，有电总比没电好。英雄所见略同，德国微电网商松恩(Sonnen)也有同样举动，宣布将出货松恩的家用储能电池系统到波多黎各，协助

编者按：在之前的文章《美国户用光伏正在经历这些痛苦》中我们提到，以Solarcity为代表的户用光伏企业，正在面临美国家庭储能市场有史以来的第一次下降。 近期，特斯拉的家庭储能市场也正在遭遇这样的
阵痛，特斯拉开始把精力更多放在电网储能项目上。 美国媒体GTM在《Is Teslas Popularity Stretching the Companys Battery Supplies Too

)公司后透露，公司已经将美属萨摩亚的塔乌岛从柴油发电机组供电转换为太阳能供电，其中采用了数千块太阳能电池板和特斯拉Powerpacks电池来存储电能。特斯拉今年早些时候也将太阳能和储能系统带到了夏威夷可爱
卡多罗塞罗(Ricardo Rossello)，他在推特回复马斯克，认为双方应当就此进行洽谈。特斯拉目前已经向该岛运送了上百套Powerall电池系统，也许这只是一个开始。 我们会很快得到更多的消息，因为似乎罗塞罗和马斯克今天就会进行交流。 FR：凤凰科技