储氢

)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术研发及产业化。 （二）先进核能 核电站及其配套技术及设备。重点支持先进核燃料技术攻关，三代核电装备集成设计提升，四代堆、小型

、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备。重点支持电动车用大功率IGBT芯片及碳化硅MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)芯片模块等关键零部件，车载储氢系统以及氢制备、储运

燃烧。但它的主要限制之一是需要大量的能源输入。将太阳能的发电峰值引入储氢装置，可最大限度地减少浪费。 氢气可再生能源储存解决方案如果能够成功地扩展，将有可能解决一些平衡太阳能发电与电网关系方面的关键性难题。

瓦，占比达94%;电化学储能483万千瓦，占比2.5%;储热403万千瓦，占比2.2%;其他机械储能265万千瓦，占比1.4%;储氢2万千瓦。 (4)从增长看，1997-2017年，全世界储能系统装机

。依托包头稀土新材料产业园，支持稀土下游补链延链项目建设，加强稀土元素深度开发和综合利用，推动永磁、储氢、抛光、发光、催化项目改造升级，发展稀土永磁材料、高端稀土功能材料、稀土合金材料等高附加值产品

产值达到800亿元。 1.稀土新材料。依托包头稀土新材料产业园，支持稀土下游补链延链项目建设，加强稀土元素深度开发和综合利用，推动永磁、储氢、抛光、发光、催化项目改造升级，发展稀土永磁材料、高端稀土

储能、储热储冷等技术研发和应用示范。支持储能系统整体设计及核心部件、大规模储能电站检测、控制、安全等关键技术研发及产业化。支持高效率、低成本大规模制氢及分布式制氢、高压及轻质元素储氢等氢能技术研发及产业化，支持

管道的改造完全可以用氢气来供热。同时，氢能还可以制成燃料电池成为动力电源，这也是非常热门的利用方式之一。在氢燃料电池车方面，我国仍有很大的发展空间。就以氢能车为例，目前国际上在前端的制氢、储氢、加氢环节