储氢评估

浪潮中占据主动、赢得先机。 一是加快构建低碳氢能供应体系。建议从全生命周期视角评估氢能产业发展的经济与环境效益。近期因地制宜利用工业副产氢，在不额外新增碳排放的前提下，作为培育氢能产业的启动资源
成本成为影响可再生能源制氢经济性的问题之一。研究制定安全经济的氢能储运管理规定，加速研发低温液氢、固态储氢、化学储氢等新型长距离储运技术和商业化应用，开展管道输氢示范，逐步提升可再生能源制氢规模化发展

行业改造升级、重点领域数字化能力提升、数字化融合发展、生态体系构建等专项行动。加快构建工业互联网标识解析服务体系，培育一批标识解析典型应用场景和工业互联网发展的新模式、新业态。实施数字化评估诊断和数
字化改造双百户工程，推动规模以上工业企业数字化评估诊断全覆盖，完成100个数字化改造项目，再培育100个数字化建设项目，打造10户无人化、黑灯化的数字化示范工厂或车间。 二是加快培育战略性新兴产业。推进

国内从事火电技术经济评估的专业人士，一般喜欢用度电成本来评估项目的经济性。度电成本的基本概念为单位发电成本，即运营期内总成本除以总发电量。度电成本大体可分为固定成本和可变成本。固定成本包括固定资本的
降低一半，再运输、储氢，然后发电供热，效率又降低一半，能源转换效率过低，能源损失严重。如果考虑新能源配备长周期储能(超过日间储能的周和季节储能)，新能源的LCOE将直线上升，其经济性优势将荡然无存

气态储氢和长管拖车运输基础上，逐步开展更高压力的氢气长管拖车运输和液氢运输示范，适时推进天然气输运管道掺氢和区域性氢气输运管网建设运营。加快推进加氢站建设，优先支持在氢能产业发展较快地方布局建设加氢站，鼓励
碳达峰碳中和工作领导小组统一领导全省现代能源体系建设和能源碳达峰、碳中和工作，指导推进规划实施。各地要结合实际，细化本规划明确的主要目标和重点任务，推动各项举措落实落地。建立健全评估考核机制，对工作推进

万千瓦以上太阳能电池及组件、360万千瓦以上储能装备、5000套以上燃料电池汽车电堆系统、800台套以上制氢及工业副产氢提纯设备、40万吨以上储氢设备、10万辆新能源车辆生产能力。重点发展大容量
年产800万千瓦以上风电整机及其零部件、400万千瓦以上太阳能电池及组件、360万千瓦以上储能装备、5000套以上燃料电池汽车电堆系统、800台套以上制氢及工业副产氢提纯设备、40万吨以上储氢设备、10

共建制氢工厂。不断优化传统氢源，鼓励氯碱、合成氨、炼钢等企业利用剩余产能制氢。着力开发工业副产氢纯化装置，优化氢气提纯技术，提高副产氢回收利用率。构建氢能储运网络，在重点发展高压气态储氢和长管拖车
统一领导全省现代能源体系建设和能源碳达峰、碳中和工作，指导推进规划实施。各地要结合实际，细化本规划明确的主要目标和重点任务，推动各项举措落实落地。建立健全评估考核机制，对工作推进不利的责令限期整改，对工作

，围绕制氢、储氢、加氢、氢燃料电池，打造零排放、零污染、可持续的全链条氢能产业，建设氢能源研发、生产、供应、示范应用基地。加强与武汉、荆门、荆州、黄冈等地合作，积极参与武汉+宜荆荆黄氢能制造带，拓展氢能
空间规划以及各相关专业规划的衔接，做到能源发展与经济社会发展、城市发展相协调。强化能源规划的引导约束作用，对未列入规划的重大能源项目，原则上不予核准或备案。建立规划监测评估机制，明确目标任务和责任分工

海上风电力争开工1000万千瓦、投运500万千瓦。 鲁北盐碱滩涂地千万千瓦级风光储一体化基地。依托潍坊、滨州、东营较多盐碱滩涂地和未利用地资源，科学评估开发空间，按照统一规划、风光同场、集中连片、分步
纯化技术，积极推进可再生能源制氢和低谷电力制氢试点示范;加快发展高压气态储氢和长管拖车运输，探索推进高效、智能氢气输送管网建设和运营;适度超前布局加氢站，重点推进城市公交、物流、环卫等专用加氢站建设

创新的机会，共同探讨氢能全产业链，包括制氢、储氢、运氢、加氢及燃料电池系统的制造和应用等，尤其是可再生能源制绿氢的技术突破和商业化发展的可行性路线等。 本次大会将采取会议和展览相配套的形式，盼望携手
/溶剂油,氢气检测仪器 B. 氢气储运及相关设备： 储氢槽/储氢罐，氢气感应器，分配器，储氢合金，储氢相关材料，输氢管线、泵、阀，特种运输车辆等;相关设备：气体涡轮/蒸汽涡轮，变频器/变流器，吸收

，实施源网荷储一体化和多能互补发展，提高可再生能源就地消纳能力。推进国家氢能示范试点建设，提高制氢储氢运氢用氢能力。因地制宜发展生物质能、海洋能、地热能。建设抽水蓄能重点工程，加快化学储能、压缩空气
碳排放评估内容。 (二十八)提升统计监测能力。健全重点行业领域能耗统计监测和计量体系。建立生态碳汇监测核算体系，开展生态系统碳汇本底调查和储量评估，实施生态保护修复碳汇成效监测评估。开展海洋碳汇生态系统