供电模式
电力需求侧响应调节能力，完善市场化需求响应交易机制和品种设计，加快形成较成熟的需求侧响应商业模式。增强电力供给侧灵活调节能力，推进煤电灵活性改造，加快已纳入规划的抽水蓄能电站建设。因地制宜开展新型储能
。以东莞、湛江和江门等产业集中地区为重点，推动分散中小企业入园，实行统一供电供热，提升造纸行业集约化、高端化、绿色化水平。探索开展电气化改造，充分利用太阳能以及造纸废液废渣等生物质能源。推广节能工艺技术
、施工管理、供电手续办理及验收、售后运维等全流程服务。在图书馆屋顶安装分布式光伏，不仅在当地打造了低碳建筑典范，也对绿色低碳理念的普及起到推动作用。项目前期，阿特斯作为勘察设计单位，使用无人机航拍进行建筑
组件，装机容量达181.5kW。并配备阿特斯大功率逆变器，以优质的产品组合提升电站系统的稳定性及发电量。项目采用“自发自用、余电上网”的运营模式，根据盐城当地日照条件，这座图书馆屋顶光伏电站首年发电量约
低水平重复建设。优化新型基础设施用能结构，采用直流供电、分布式储能、“光伏+储能”等模式，探索多样化能源供应，提高非化石能源消费比重。加强绿色数据中心建设，合理配置储能和备用电源装置。健全数据中心能耗监测
理，提升工业电气化水平，支持园区、企业建设绿色微电网。深入实施绿色制造工程，大力推行绿色设计，完善绿色制造体系，打造绿色低碳工厂、绿色低碳工业园区、绿色低碳供应链，通过典型示范带动生产模式绿色转型。围绕工业
单位：省交通运输厅、省财政厅)7.降低企业办电成本，全省小微企业申请160千瓦及以下用电报装的，由供电企业负责公共电网至用户电能表的全部投资。推进供电服务领域“一件事一次办”，深化房产管理系统与
供电系统数据互联互通，常态化实施“不动产+供电”线上联动过户。(牵头单位：省能源局)8.实施重点扩产企业包靠服务，建立新投产工业项目、年新增产值1亿元以上工业企业清单，逐一明确服务专员，按照“省级统筹、分级
能源保供口粮基础;持续提高机组顶峰发电能力，保障各类极端天气下的供电供暖安全。要以高质量发展为首要任务，坚持基地式、规模化开发和集中式、分布式开发并举，陆上和海上开发并重，加快推进内蒙古、甘肃外送沙戈荒
能源保供口粮基础;持续提高机组顶峰发电能力，保障各类极端天气下的供电供暖安全。要以高质量发展为首要任务，坚持基地式、规模化开发和集中式、分布式开发并举，陆上和海上开发并重，加快推进内蒙古、甘肃外送沙戈荒大基地
期：优先选择铁路客运站、水运交通屋顶以及高速服务区开发分布式光伏发电项目，用能需求较大的公路隧道以及具有较好接网条件的高速互通区。运营模式看，主要以交通设施分布式光伏项目自发自用为主，余电上网为辅
型钢边框双面组件，实现光伏绿电全程供应;在高速公路路侧，布置分布式储能和供电设备;在高速公路路面以下，布置无线移动充电地感线圈，为行进中的电动汽车实时提供清洁电力。“三网融合智慧高速公路”的概念雏形
元人民币以下的，免征相关进口税收。省级新型基础设施建设专项资金优先支持推进智慧口岸提标升级。加大口岸“运抵直通”模式复制推广，落实属地查检“绿色通道”，持续开展通关业务改革。（责任单位：省发展改革委、省
贷款利率的50%给予贴息，贴息利率不高于5%。支持各地统筹财政涉农资金对利用荒地、废旧矿山建设设施农业的项目给予财政贴息。大力支持开展高效设施农业融资租赁等模式试点。持续实施“百亿金融支农行动”，落实
和信息化厅、省生态环境厅等)(三)城镇绿色节能改造工程。优化城市发展空间，在有条件的地区探索形成空间资源高度“循环利用”的“海南模式”，打造热带滨海岛屿特色的绿色低碳发展道路，推动低碳城市、韧性城市
)交通物流节能减排工程。开展清洁柴油车行动，严格落实营运重型柴油车燃料消耗量达标核查。推广新能源汽车，加快交通电气化进程，建设世界新能源汽车体验中心。开展新能源汽车换电模式试点，鼓励在矿山、港口、园区等
空间布局，统筹谋划、科学配置数据中心等新型基础设施，加快传统基建数字化改造和智慧升级，避免低水平重复建设。优化新型基础设施用能结构，采用直流供电、分布式储能、“光伏＋储能”等模式，探索多样化能源供应，提高
“光伏＋”模式，推进光伏发电多元布局。因地制宜发展农林生物质发电，加快构建以发电为主的生活垃圾无害化处理体系，积极开展生物天然气示范应用。统筹推进氢能“制储输用”全产业链，推动氢能在工业、交通等领域
3128辆，其中新能源公交车483辆，新能源出租车199辆，市政作业车180辆，社会车辆2281辆。能源惠民成效显著提升。全州城乡电网持续加强，农村供电可靠率达到99.8%、电压合格率达到99.9
边远山区配网建设相对滞后，部分乡镇仍然存在“独立光伏”“小水电自供”“区域外电网”，供电可靠性有待进一步提高。电力服务水平参差不齐，“获得电力”营商环境服务水平存在较大差距，人民群众获得感仍然不足
