供热

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重庆:坚持集中式与分布式并举,2030年风光装机容量达5.64GW以上!来源:重庆日报 发布时间:2022-08-01 09:34:16

减少直至禁止煤炭散烧。合理配置煤电装机规模,大力推动煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”。实施“以气代煤”“以气代油”“以电代油”。有序推进天然气(页岩气)高效利用。(十一)积极发展

广东珠海:计划到2025年光伏装机规模达2GW来源:集邦新能源网 发布时间:2022-07-29 12:25:34

、太阳能、 天然气、氢气、煤炭等多品种能源资源,补齐补强能源供应保障 产业链条,为全市能源发展提供支撑。推动斗门区建成光伏示范 开发区,率先支撑全市实现碳达峰目标鼓励可再生电力实现建筑供热(冷

青海:鼓励分布式光伏、风电等主体与周边用户直接交易来源:青海发改委 发布时间:2022-07-27 11:06:36

市场主体运营集供电、供热(供冷)、供气为一体的多能互补、多能联供区域综合能源系统,鼓励地方采取招标等竞争性方式选择区域综合能源服务投资经营主体。鼓励增量配电网通过拓展区域内分布式清洁能源、接纳区域外可再生能源
煤电节能降耗改造、超低排放升级改造,充分挖掘现有热电联产企业供热潜力,鼓励在合理供热半径内的存量凝汽式煤电机组实施热电联产改造,在允许燃煤供热的区域鼓励建设燃煤背压供热机组。有序推动落后煤电机组转应急

北京:到2025年,光伏装机达251万千瓦,开发“光伏+现代产业”、BIPV等分布式光伏项目。来源:北京市城市管理委员会 发布时间:2022-07-22 16:31:19

有利于储能发展的市场交易和价格机制,引导储能设施积极参与市场调节。加快实施本市燃气电厂机组灵活性改造和热电解耦,进一步优化机组运行模式;试点推动燃气锅炉+电锅炉供热技术应用,增强电力系统调节能力。2025年

欧盟发布2022-2025年综合能源系统研发实施计划来源:先进能源科技战略情报研究中心 发布时间:2022-07-22 09:32:16

行业集成供热/制冷和储能的灵活性潜力;③“电制气”(Power-to-Gas)技术的灵活性潜力;④集成氢能的灵活性潜力;⑤利用多能源载体增强能源供应安全。3、智能资产管理(2022-2027年,预算
机组的系统灵活性作用(包括热电联产);④家庭/建筑/工业行业集成供热/制冷和储能的灵活性潜力。六、所有系统中电力电子设备的安全运行1、下一代光伏和电池逆变器的控制解决方案(2022-2029年,预算

内蒙古:实施有偿供应土地,推进“上风下光”等新能源项目复合用地来源:内蒙古人民政府 发布时间:2022-07-21 15:00:27

土地的环境保护、保障性安居工程、养老、教育、文化、体育及供水、燃气供应、供热设施等项目提供土地,最大限度发挥土地资源价值。责任单位:自治区自然资源厅,各盟行政公署、市人民政府,各旗县(市、区)人民政府

天合:升级分布式产品430W至尊小金刚强势登陆澳洲!来源:天合光能 发布时间:2022-07-20 07:57:02

用电需求,客户需要更多的电力来满足新能源汽车充电、供热取暖和制冷的需求。” 李道熠表示。天合光能至尊小金刚系列组件针对这一痛点,对产品性能进行全面升级,更高的功率及效率,充分满足客户日常用电需求。此次

风光累计装机达37GW!辽宁省公布“十四五”能源发展规划来源:辽宁省人民政府 发布时间:2022-07-19 09:56:36

)技术创新不断突破。技术创新促进新能源与传统能源并行发展。“高压电制热储热提升可再生能源消纳的关键技术”课题列入国家科技支撑计划,“常规/供热机组调节能力与电热综合协调调度技术”项目列入国家重点研发计划,不断
天然气调峰机组,进一步提高系统调峰能力。第四节 提升终端用能电气化水平逐步拓宽电能替代领域,推进“电能替代+综合能源服务”,在清洁取暖、工业生产、建筑供冷供热、交通运输、生活消费等领域,大范围推广

江西:到2030年风光装机60GW,以光伏为主推进农村分布式新能源建设来源:江西省发改委 发布时间:2022-07-19 07:55:44

稳定供应。大力推动化石能源清洁高效利用,积极推进现役煤电机组节能降碳改造、灵活性改造和供热改造“三改联动”,推动煤电向基础性和系统调节性电源并重转型。推进瑞金二期、丰城三期、信丰电厂、新余二期等已核准清洁
。加大地热能勘查开发力度,因地制宜采用太阳能、风能、地热能、生物质能等多种清洁能源与天然气、电力耦合供热。鼓励利用可再生能源电力实现建筑供热(冷)、炊事、热水,推广太阳能发电与建筑一体化。到2030年

IRENA:可再生氨发展势头强劲 竞争力仍有待提升来源:先进能源科技战略情报研究中心 发布时间:2022-07-15 15:38:20

能的集成一体化。在现有市场之外,可再生氨还可以作为低碳能源,例如用作氢载体,或作为燃料用于海运、动力和供热。与碳基氢载体相比,氨的优势在于利用氮作为氢载体,因为大气中氮气含量高达78%,提纯大气中的氮