低碳物流
的绿色金融服务方面已取得了积极进展。
在当前碳达峰 碳中和的3060目标下，能量魔方基于分布式新能源的零碳解决方案，跨行业推动物流仓储、交通运输、制造产业等众多领域实现绿色低碳的转型升级，同时
经济低碳转型发展中发挥着重要作用。
作为新能源特别是分布式光伏建筑一体化(BIPV)开发、建设、运营、管理的专业服务商能量魔方将运用自身强大的新能源大数据与绿色氢能产业链布局的
，能够促进公司构建绿色能源+智慧物流的跨产业能源集成耦合，降低公司能源消耗;同时可提升可再生能源使用占比，大力推动公司能源结构持续向绿色低碳方向发展。
2002年10月份，中电投国际矿业投资有限公司和
接入方案批复。
该厂区分布式光伏发电项目是国家电投山西铝业绿色能源+智慧物流项目的重要组成部分，建设设计规模20MWp，预计年发电量为2611.87万kWh。该项目不仅契合国家能源清洁化发展趋势
8月16日，北京市经济和信息化局印发《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》，方案指出：可再生能源绿电制氢是产业长期低碳化绿色发展的核心支撑，重点突破低成本、高效率、长寿命的质子交换膜
氢能产业发展实施方案(2021-2025年)
发展氢能产业是我国实现碳排放达峰后稳中有降目标，加快绿色低碳发展，全面提高资源利用效率的重要举措。北京率先打造氢能创新链和产业链，对于落实首都高
(一)区域综合示范应用类项目。以应用场景为核心，在不同规模区域内开展氢能及多种绿色低碳技术的前沿、先进技术的先行先试，围绕上游制氢、中游储运以及下游应用环节，搭建以氢能为主的可再生能源耦合与氢进万家
融合示范，建设热电联供、固定式发电等分布式能源示范项目。
(三)氢能工业车辆示范类项目。以电商、物流、机场、港口等涉及大宗物料搬运的区域为典型场景，以生鲜和医药市场等冷链物流、流通配送和工厂作业仓库
开发，是加快推进屋顶分布式光伏及绿色建筑发展的重要举措，是实现乡村振兴和碳中和碳达峰两大国家重大战略目标的重要手段。
在临沂市县级分布式光伏推进中，各类工商制造类园区、物流仓储园区
等必将成为重要试点项目，其中兰山区众多跨城域物流的能源协同运营管理必须具有很强的系统性、专业性和创新性，突破当前区域内的能源管理模式，结合可再生能源大数据并充分利用分布式光伏能源的灵活便捷的布局优势
400余件，已授权近300件。同时，他们坚持以工业自动化、智能物流、工业大数据平台等建设，加速公司制造体系工业4.0进程，为光伏行业赋能，引领行业变革和产业升级。
在2030碳达峰、2060
碳中和以及巴黎协定的政策推动下，全球能源结构正在向绿色、低碳可再生能源转型，光伏发电作为可再生能源的重要部分，同时也是未来中国重要的能源之一，正迎来持续的高速发展阶段。期待中环股份和G12产品能取得全方位快速发展，为实现碳达峰、碳中和目标提供强劲动力。
）》。
以完善的充换电基础设施保障和促进交通运输领域绿色低碳发展。打造平台聚合生态，优化智慧车联网平台支撑服务能力，深化平台互联互通，接入充电桩超过150万根。加快建设公共充电设施，年内建成城市公共桩
9000根，力争实现公司经营区域县域全覆盖，至少在20%的县域确立市场主导地位。下半年联合中石化、中石油新建100座综合能源示范站。推进公交环卫、网约出租、物流运输、工程机械等专用充换电设施建设，一县一策
应从港口物流车开始
氢能的重卡时代，应该从港口开始。中国工程院院士、中国工程院原副院长、中国金属学会理事长干勇指出，短期内在非物流集散地的内陆区域大规模发展氢能是有困难的，但在港口城市则有必要提倡
优先发展氢燃料电池物流车、燃料电池重卡。
干勇指出，氢燃料电池适用于长距离、重载量的物流车。港口货物吞吐量大，柴油车辆数量多，且密集使用，若能改为氢能重卡，不仅可降低污染物排放，还有利于集中布局加氢站
自同城化加快推进。牵头组建川南旅游、医养、节能环保、现代物流等联盟和职业教育集团。启动内自同城化发展规划编制，内自快速通道开工建设，与五粮液集团、西南医科大学合作项目实质性推动，内自同城化20项任务
基本完成，公交、社保实现一卡通，公积金贷款、医疗卫生等十大领域同城化不断深化。
深化拓展南向开放。主动融入西部陆海新通道，西南（自贡）国际陆港加快建设，南铁路物流基地、大山铺铁路物流园建设有序推进，临
对内蒙古工作重要讲话指示精神，发挥自治区能源资源丰富、应用场景广阔等优势，把握能源经济绿色低碳发展的战略性机遇，大力发展氢能经济，发挥氢能在多种能源形式间的桥梁作用，优化重构能源结构和产业结构，推进氢能
60座，矿山、物流、公交等领域的燃料电池汽车推广应用形成一定规模，达到3800辆以上，氢能在冶金、化工、交通等领域的应用取得突破。氢制取、氢储运、氢加注、氢应用等产业链基本形成。氢能产业总产值达到
