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说实话，老红过去是没有像喜欢其他光伏大佬那样喜欢联合光伏CEO李原这个人的，理由也很充分：一个是感性动物的基因所致。老红是个智商极其一般、不喜张扬、遇事退让的人，对于那些绝顶聪明、天性张扬、进攻性强
赚钱的。一个是因为联合光伏与海润光伏的爱恨情仇。2015年，可能因为海润光伏工作中未能及时交货，使得两家企业从谈婚论嫁到反目成仇、诉诸法律。因为老红一向坚信杨怀进代表着一种正能量，更因为杨怀进曾经对老红

索比光伏网讯:说实话，老红过去是没有像喜欢其他光伏大佬那样喜欢联合光伏CEO李原这个人的，理由也很充分：一个是感性动物的基因所致。老红是个智商极其一般、不喜张扬、遇事退让的人，对于那些绝顶聪明、天性
伏概念炒股票赚钱的。一个是因为联合光伏与海润光伏的爱恨情仇。2015年，可能因为海润光伏工作中未能及时交货，使得两家企业从谈婚论嫁到反目成仇、诉诸法律。因为老红一向坚信杨怀进代表着一种正能量，更因为

索比光伏网讯:rame-" /尼联邦政府所有企业尼日利亚布克电力贸易公司(NBET)日前与愈十家项目开发商签署了该国首份太阳能购电协议，共涉及975MW公共事业规模太阳能系统。截止至上周，已有15个
太阳能电站，并计划为110万尼日利亚家庭提供足够的清洁电力。在一篇被广为传播的Pan Africa公司CEO Marcus Heal先生对当地媒体进行的声明中，Heal先生表示公司计划在尼日利亚开发

格力造车，腾讯造车，乐视造车......中国汽车产业迎来了越来越多的新进入者。企业跨界造车形成新趋势，不少多元化且跨度很大的企业已开始进军汽车制造业。近日，汉能在北京总部举行全太阳能汽车发布会，正式
，新能源车企又增加了一位实力雄厚的同行。汉能作为全球最大的薄膜太阳能企业，在涉及水电、风电、光伏发电领域之后，汽车产业将成为它实现移动能源战略的重要战场。4000多人的发布会，接连推出4款太阳能动力车，汉能

，麻省理工学院《科技创业》（MITTechnologyReview）全球最具创新力企业评选，汉能控股集团成为中国能源领域唯一上榜企业。目前，汉能拥有4项薄膜太阳能电池的世界纪录：其中AltaDevices砷化镓
生产资质的申请工作。生产资质的审查包含研发能力、试验试制能力、生产及产品一致性能力、售后保障能力、社会责任等内容，这对于新进企业来说，是一项很有难度的事情。汉能计划按照国家政策的要求，通过两年左右的

，这个补贴实际上是补贴车上的电池，在电池产量规模小的情况下，它的成本很高，价格也高。他表示，通过补贴鼓励企业生产电动车，刺激电池生产企业大规模生产电池，量上去了，成本和价格就下来了。因此，汉能太阳能
、HanergySolarA及HanergySolarR，这四款车全部由汉能自主研发，目前已拥有超过120项专利技术及自主知识产权。汉能太阳能汽车技术有限公司CEO高卫民介绍，目前汉能的太阳能转化效率是全球最高的31.6

服务商到最近战略收购波士顿电池，绿能宝近年来的系列动作有些眼花缭乱。或许SPI绿能宝集团董事长兼CEO彭小峰更能说的明白。日前，彭小峰接受《华夏时报》记者采访时说，我们现在所有的工作都是为了打造太阳能
则用电子商务、金融连接起来。 彭小峰将自己所做的事比喻成新能源领域的Uber，通过互联网+新能源，实现将老百姓与企业的零散资金与闲置的资源用于绿色发电、储电、售电与用电，形成SPI绿能宝的

动力汽车，就是汉能移动能源战略的新成果。汉能全太阳能动力汽车的核心技术就是薄膜芯片，最重要的知识产权都是自主研发，在发布会后的媒体沟通会上，李河君介绍称，这两年汉能这么困难，研发都没有停止过。国外企业在我们收购
，汉能革命性的解决了汽车用户寻找充电设施的痛点，大大降低了时间成本，可以说是对传统电动汽车依赖固定充电设施或更换电池充电方式的颠覆，让无限行驶成为可能。汉能副总裁、太阳能汽车事业部CEO高卫民在发布会

，效率很低，要为80或者120加仑的柴油巴士加满油，用的时间比我们的充电汽车充满电还要长。Proterra CEO雷恩波普尔（Ryan Popple）解释称，现在我们已经抵达一个临界点：如果车辆安装
充电设备是核心工具。如果将专利提供给其它企业，就可以帮助市场以更快的速度增长。Proterra虽然已经决定向早期客户开放核心专利，但是客户仍然存在担忧，它们想从其它公司购买电动汽车，然后使用Proterra