价差
压舱石作用，保障电力市场高效有序运行。完善分时电价，利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制，促进储能发展。 交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作
海嘉定汽车城、深圳以及上海博阳新能源公司等均已投入应用。 结语 从以上项目示例可以看出，理想的光储充一体化微电网项目可以智能调节峰谷电价差，优先使用光伏板提供的电能，当光伏板电力不足时向储能电池取
变化，其一是可以看到随着压延玻璃价格飙涨，下游组件对于超白浮法(甚至是普通浮法)以及透明背板等替代方案接受度越来越高，这使得未来压延玻璃和替代品之间的价差将维持在一个相对合理的水平，双玻渗透率提升对于
预期，事实也证明四季度压延玻璃的价格确实在一路提涨。从当前时点看，政策的放开对于明年影响不大，替代品的接受程度取决于压延玻璃和其的动态价差，并不会成为主流方案，因此总体来看明年光伏玻璃的景气度仍在
提升。 受下游旺盛需求及原材料eva树脂涨价影响，胶膜价格快速上升，在2021年供需紧平衡的情况下，若原材料价格没有显著变化，胶膜价格有望继续维持高位。另一方面，胶膜价格与eva树脂价格价差加大
PERC电池，当两种电池的价差、成本差缩小到一定程度，市场需求将被充分激活，形成不可逆趋势。
从板块变革角度，推荐关注顺序：电池硅片硅料组件;
电池环节：从P型PERC转向N-HJT，是光伏未来10年
电池，当两种电池的价差、成本差缩小到一定程度，市场需求将被充分激活，形成不可逆趋势。
投资建议：
在设备环节：推荐光伏电池设备龙头，重点关注理想能源(未上市)、钧石能源(未上市)、金辰股份(行情
PERC电池，当两种电池的价差、成本差缩小到一定程度，市场需求将被充分激活，形成不可逆趋势。
从板块变革角度，推荐关注顺序：电池→硅片→硅料→组件;
电池环节：从P型PERC转向N-HJT，是光伏未来
PERC电池，当两种电池的价差、成本差缩小到一定程度，市场需求将被充分激活，形成不可逆趋势。
投资建议：
在设备环节：推荐光伏电池设备龙头，重点关注理想能源(未上市)、钧石能源(未上市)、金辰股份
，至少目前来看，储能系统运营商尚不完全具备预判电力市场供需和价格的能力，储能参与现货能量市场交易仍是纸上谈兵。固定峰谷价差收益也许是储能发展过程中，所经历的最保险的商业投资格局。江苏省发展改革委在《关于
江苏电网2020-2022年输配电价和销售电价有关事项的通知》中提及进一步降低谷期电价并拉大峰谷价差。同月，浙江省发展改革委印发《关于浙江电网2020-2022年输配电价和销售电价有关事项的通知》，在
1.6元上下的旧订单也仍在执行。 而明年一、二季度的订单已陆续开始洽谈，目前看来明年一季度的组件价格仍是较为平稳，而M10、G12组件价格仍与M6有小幅价差，目前看来明年Q1价格大多落在每瓦
的应变能力。
各家企业的报价结果如下：
包件1(多晶)：
Solarbe点评：随着单晶电池、组件效率不断提升，多晶的市场份额不断收缩，与单晶的价差逐渐拉开。预计明年
价格较高也在情理之中。与包件2相比，同一家企业报价差距最小的为0.02元/W，差距最大的为0.08元/W，平均在0.05元/W左右。
包件5(单晶双玻182及以上)：
Solarbe
套利，由于当地工商业及其他用电峰谷价差较小，用电侧储能难以通过峰谷差盈利。
另外，孟祥娟表示，如果用户侧储能在中午时段进行放电，并不利于新能源消纳，需要出台政策引导用户侧放电时间。
而就电源侧储能
考虑因素，提高新能源侧储能政策的灵活性。对于建设储能项目的火电企业，经验收合格后，每年给予一定发电量计划奖励。张翔建议。
而在用户侧，孟祥娟表示，可以通过扩价差、增段数的方式，在不影响常规用户
