产量
轻型商用车产量20000辆以上、重型商用车产量5000辆以上的燃油汽车生产企业，在前两年同期平均销售量基础上，对增量部分给予激励，单个企业最高不超过5000万元。其中：乘用车和轻型商用车每辆2000元
；重型商用车每辆5000元。支持扩大新能源汽车产量，继续实施新能源汽车增产激励，推动汽车产业转型升级。1.支持范围。2024年10月1日至2025年3月31日期间，燃油乘用车和燃油轻型商用车产量
响亮，越来越多的同行由疑惑转变为开始尝试，切入BC赛道。9月25日，上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠在2024光伏行业技术创新大会上表示，在中国企业进入BC技术之前，BC产品年产量不到1GW，但截至
住宅建设的，应征得农户同意，切实维护农户合法权益，不得违背农户意愿、强制租赁使用农户住宅。【行情】硅料产量回升，出货压力加剧与9月25日价格相比，本周硅料价格保持稳定。索比光伏网了解到，本周硅料市场较为
，本月有1家企业预计恢复生产，另有1家新投产项目正处于产能爬坡阶段。硅业分会数据显示，9月硅料产量达13.8万吨，环比增长6.36%，预计10月硅料产量将小幅上涨，增幅在5%左右。值得关注的是，当前二三
走势仍需关注11月大厂检修情况及集中签单时的议价结果。硅片方面，本周价格保持稳定。受头部企业大幅减产影响，9月硅片产量降至44.31GW，环比下滑15.76%。自9月初硅片厂商宣布涨价后，买卖双方持续
大幅减产，硅业分会数据显示，9月硅片产量44.31GW，环比下降15.76%。但目前硅片环节库存仍偏高，短期内预计价格持稳。本周电池片价格不变。P型单晶182电池均价0.28元/W，P型单晶210电池均价
i层温度。f. P2激光通量后堆叠层内的温度分布。g. P3激光通量后堆叠层内的温度分布。图4. 太瓦级可持续性分析。a. PV年产量和关键材料年供应量。b. 不同ITO厚度的HBC太阳能电池
，我国目前已建成全球规模最大、体系最完整的新能源产业链，光伏组件产量连续16年位居世界首位，为全球提供了70%的光伏组件。作为中国光伏企业代表之一，通威始终紧跟国家战略，锚定“双碳”目标，坚持绿色低碳发展,为全球光伏的绿色能源转型提供动能。
13%。在此背景下，硅料库存水平依旧位于高位，阶段性供需失衡现象依旧存在，为价格的持续攀升构成了一定阻力。硅片方面，本周价格保持稳定。索比咨询数据显示，9月份硅片预计产量稳定在45-46GW，低于
。索比咨询数据显示，9月电池片产量预计50GW，略高于同期组件产出水平。当前，电池环节普遍面临显著的库存积压问题，企业开工率持续下滑，维持在40%至50%的区间。鉴于终端市场需求未见明显回暖，且组件价格持续下行，电池价格已逼近谷底，短期内实现价格上涨的可能性较小。
2025年，清洁能源装机结构提升至70%以上，天然气年产量达到30亿立方米。到2030年，清洁能源装机结构提升至80%以上，天然气年产量达到40亿立方米。扎实推进节能降碳增效行动。开展能源、节能环保等
/吨，N型颗粒硅3.63万元/吨。供应方面，近期硅料企业继续维持减产状态，四季度产量预计进一步下降。目前硅料库存水平依旧位于高位，短期内价格上涨势头不足，预计持稳运行。本周硅片价格不变。P型单晶182
下调排产，硅业分会数据显示，9月硅片产量预计维持在45-46GW，低于市场需求，但目前终端需求不及预期，电池组件端对涨价接受度低，短期内预计价格持稳。本周电池片价格不变。P型单晶182电池均价0.28
