产能投产

，未纳入国家建设规模的项目不纳入国家补贴范围。如果允许这类项目参与2019年补贴竞价，势必会挤占今年新建项目规模，进而影响上游制造产能合理释放，同时今年安排的30亿元补贴目的是支持本年度光伏发电新建项目
)统一出具的接网消纳文件。二是明确建设期限。对逾期未建成并网项目，每逾期一个季度并网电价补贴降低0.01元/千瓦时，在申报投产所在季度后两个季度内仍未建成并网的，取消项目补贴资格。三是加强事中事后监管

时间证明。当然，项目所在地符合市场环境监测管理要求，项目具备接入和消纳条件。 有关负责同志告诉索比光伏网，将时间范围确定在2019年，一方面是为了防止存量项目挤占规模，进而影响上游制造产能合理释放
竞价补贴项目，是否必须在2019年内并网? 有关负责同志：是，未如期并网的，补贴将按规定下调。 (政策原文：列入国家补贴范围的光伏发电项目，应在申报的预计投产时间所在的季度末之前全容量建成并网

%，目前现有产能已不能满足公司钢帘线业务快速增长的需求。 可转债募投项目投产后可增加钢丝帘线产能5万吨，达产后预计将为公司年新增营业收入4.28亿元。 大业股份2017年11月上市，公司首发募投项目

分别获得中标，中标总额超3.6亿元。 在产能上，4月29日，力神青岛基地一期正式宣布投产。该基地项目主要产品为磷酸铁锂方型锂离子电池系统，总体规划年产能10GWh。生产环境设备能力可兼容磷酸铁锂和

、直拉单晶、黑硅三剑客重装上阵，大举出击并抢占市场制高点。今年年底前，保利协鑫将拥有超过8GW的直拉单晶产能，一部分来自宁夏协鑫自产，另一部分则来自与保利协鑫结成战略联盟关系的天津中环。且在未来，这个
数量还会持续提升。 而在今年4月30日国家落实光伏项目补贴、平价上网项目渐成气候时，保利协鑫位于新疆的6万吨高品质多晶硅也已投产，再度确保了市场的稳定供应。作为全球单体规模最大、建设速度最快和投资成本

出口市场，2018年7月27日，阳光电源产能达3GW的逆变器制造基地印度投产。 此外，上能电气也是国内逆变器企业中为数不多的在海外建GW级工厂的企业之一。2018年8月22日，上能电气首个海外光伏
逆变器制造基地正式投产。该制造基地位于印度卡纳塔克邦首府班加罗尔市，年产能达3GW。 所以对于这些企业来说，美国关税提升并不能对其造成多大影响，反而因为竞争对手受到的打击，甚至可以说是重大利好的。阳光

月，沃尔沃也将宁德时代纳入自己的动力电池供应商体系，宁德时代将与LG化学一起，为沃尔沃下一代电动汽车及极星汽车提供锂离子电池。 动力电池供应制约车辆产能 动力电池的生产，存在技术门槛及行业壁垒
的既定产能。对此，大众汽车集团CEO迪斯也敦促动力电池合作伙伴提升产能，建设超级电池工厂。 电动汽车里的头号流量特斯拉，同样面临着电池产量不足的制约。松下作为特斯拉汽车动力电池的独家供应商，为特斯拉

吉瓦。此外，安徽滁州5吉瓦组件工厂也于2019年3月投产。 第三方数据显示，隆基股份2018年全球单晶硅片产能占比超过40%。2018年隆基单晶硅片主动调降价格10次。隆基股计划2019年全年营收
排名不分先后 1、协鑫集团 成立29年的协鑫集团正面临战略转型与升级的关键新时期。协鑫集团下辖保利协鑫能源、协鑫新能源和协鑫集成三家光伏上市企业，过去的一年多里，其在业务架构、高效产能布局、战略性新

摊销前利润率、调整后归属于大全新能源股东的净利润、调整后每股ADS利润等。 大全新能源公司首席执行官张龙根先生表示：目前我们正在进行产能去瓶颈项目，通过更换一些更先进的还原炉将年产能提高5,000吨
。这个项目比原计划略微提早，预计将在2019年6月初建成，并开始投产爬坡。投产阶段将会对产量和成本造成暂时的影响，我们预计2019年第二季度硅料产量大约在7,200~7,400吨，生产成本大约为$8.0