产能投产

经济开发区管委会等就电动引擎及控制器项目签署合作框架协议。南钢与MAVEL公司将在六合经济开发区建设新能源汽车电机生产线，项目初期将建设4条生产线，具备10万台电动引擎生产能力，项目后期将扩大到45万台
生产能力。同时，双方将逐步向新能源汽车动力总成研发、整车设计制造等领域进行延伸，与南京现有成熟的新能源汽车配件供应商，如国轩电池、越博动力总成、南京汽车等形成产业链式的全面合作，志在打造具有国际竞争力的

全球竞争力的供应商伙伴是爱旭得以生存的核心竞争力之一。同时，陈董还在致辞中表示：技术、品质、成本、服务、及时交货是客户的基本要求，随着天津基地投产，爱旭科技产能将达到9.2GW。爱旭将围绕为客户创造

上半年实施的3.6万吨高纯多晶硅项目已于今年5月建成投产，预期公司年内多晶硅产能将达到7-8万吨/年。该项目生产的多晶硅产品质量领先，将达到电子2级及以上，服务于高质量的单、多晶硅片用料市场，在降低

，除了产品不断的创新，现在和未来都具备全球竞争力的供应商伙伴是爱旭得以生存的核心竞争力之一。同时，陈董还在致辞中表示：技术、品质、成本、服务、及时交货是客户的基本要求，随着天津基地投产，爱旭科技产能将达到

，现在和未来都具备全球竞争力的供应商伙伴是爱旭得以生存的核心竞争力之一。同时，陈董还在致辞中表示：技术、品质、成本、服务、及时交货是客户的基本要求，随着天津基地投产，爱旭科技产能将达到9.2GW。同时

)》(征求意见稿)，将锂离子动力电池单体企业年产能从此前《汽车动力蓄电池行业规范条件》中规定的不低于2亿瓦时调整为不低于80亿瓦时。因此，可预计未来锂电池企业还将迎来新一轮的投资扩产热潮，储能行业将能得到快速
五年(2019-2023)年均复合增长率约为10.88%，2023年将达到52.3GW。 图表 中投顾问对2019-2023年中国储能累计装机规模预测 数据来源：中投产业研究院

年产能着力建设10GW高效太阳电池生产、研发基地，一期项目3.6GW已于2018年3月28日正式投产，锦州阳光此次大批量的需求体现着客户对苏民的肯定，苏民定会不断改进工艺、提高产能，全力保障供应的及时

，新能源车行业景气度有望回升。我们重点推荐三大投资主线： 主线一：参与全球配套的动力电池环节。聚焦优质产能供不应求、参与全球配套的电芯龙头宁德时代，同时重点推荐取得海外配套突破的二线龙头亿纬锂能
1.47GW。根据我们统计，预计2019年内投产的光伏4.61GW、风电1GW(主要集中在黑龙江)。此次共有16个省报送了第一批风光平价项目名单，说明在优先发电、保障性收购、降低非技术成本等政策扶持下

。 531新政后 海外市场成为必争之地 国内光伏政策未明确的时期，国内光伏装机量大幅下降。2019年1－4月我国光伏新增装机仅5．5GW，比去年同期少投产7．4GW，消纳组件产能有限。 去年531
组件出口总规模创新高突破6GW，我们认为海外市场将贡献全球光伏主要增量，公司海外组件销售有望保持高速增长。 组件出口量得以大幅增长，国内市场规模缩减促进产能向外扩张的同时，海外市场需求旺盛，新兴市场

一方向上继续前进。 叠瓦是此前业内看好的一种组件封装技术。今年3月，隆基滁州2.5GW组件新线投产，采用的正是叠瓦技术。叠瓦技术能大大提高效率，但成本也随之上升。 王梦松介绍说，HI-MO 4双面
能接受较高溢价的特定小众市场，国内主要为铜川、渭南两个领跑者基地供货，国外将集中在较高端的屋顶光伏市场。到今年年底，隆基组件产能将扩张至16GW，叠瓦组件产能将维持2.5GW不变。 相比叠瓦技术