产业化探索

10月17日，备受行业瞩目的2017中国光伏大会暨展览会(PVCEC2017)在北京隆重召开。本届大会以光伏引领绿色生活为主题，汇集国内外光伏领袖和各界精英，探索新形势下国内外光伏产业发展脉动，为
业界带来了一场融合产业技术创新与商业模式探索的思想盛宴。 作为专业性极强且云集行业顶尖领袖的盛会，本届光伏大会分设光伏领军者论坛、户用光伏发展论坛与中国绿证市场研讨会等多场分论坛，覆盖了当下产业最受

和发展领域之一。 在政策支持逐步明朗的背景下，不少企业开始加大力度布局，开拓储能市场，进一步探索具有盈利性的商业模式。 上市公司纷纷入局卡位 第二届中国储能技术与应用展览会上，各上市公司纷纷展出
资金用于杉杉能源管理服务产业化项目，主要内容为根据工商企业用户的综合用电需求，制定实施储能节电、光伏发电或光储结合的最优化的综合解决方案。其中，储能管理服务项目计划投资的资金将重点用于推广削峰平谷的

安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用，当时的预判是，实现产业化发展至少还需要20年的时间。但相关产业的
的水平提高，成本降低的空间很大。实现产业化之后，一公里路的投建成本会比国外降低一半以上。对于推动降低成本，齐鲁交通颇有信心。因此，核心技术突围之后，光伏路进入规模化应用，仍需在产业协同、标准制定、政策支持等方面进行深入探索。

不断提升，多晶硅、硅片、光伏电池生产规模均居世界第一。三是积极探索可再生能源产业创新。在持续推动可再生能源规模增长的同时，也致力于探索可再生能源产业创新。创新光伏农业、光伏渔业等光伏+项目，实施ink
，积极推动海上风电和低风速风电进一步发展，开展可再生能源就近消纳试点，推动可再生能源清洁供热示范工程建设，探索风电制氢、工业直供电等新型可再生能源开发利用模式。打造全球最大光伏发电市场十二五以来

不断提升，多晶硅、硅片、光伏电池生产规模均居世界第一。三是积极探索可再生能源产业创新。在持续推动可再生能源规模增长的同时，也致力于探索可再生能源产业创新。创新光伏农业、光伏渔业等光伏+项目，实施
海上风电和低风速风电进一步发展，开展可再生能源就近消纳试点，推动可再生能源清洁供热示范工程建设，探索风电制氢、工业直供电等新型可再生能源开发利用模式。打造全球最大光伏发电市场十二五以来，光伏发电市场

主旨演讲。以下为发言实录：宋登元：大家下午好。我们说到N型电池，从历史上来说，从1940年，实际上没有专注于N型P型，当年的年代提高效率为目标。我们来探索太阳能电池的科学问题，因为当时效率非常低，从
利刚才也介绍，对于N型硅从2009年开始，当时大家都在P型，还没有意识到N型的发展方向，这是我们产业化的增长趋势。任何事情特别是做科研的，一定要从基础做起才有积累。从2009年到2010年，第一条生产

的应用模式，多国都在尝试。我国光伏路的未来已来，从试验到产业化发展，其间攻克了哪些关键技术?试想有一天，我们驱车经过的高速公路路面就是光伏组件，驾驶的电动车辆可以边行驶边充电、智能引导、安全提醒等
产业化打下基础。 解决关键难题 光伏发电离不开好的载体，相比屋顶，地面的安装环境更加便捷，并且可用空间大，有更多可挖掘的潜力。光伏路面是由多种材料构成的复合结构，受光面嵌有能利用太阳能发电的光伏电池

超过当前普遍使用的沥青混凝土路面，强度和使用性能上可满足车辆行驶正常使用要求。科研团队从2009年开始探索光伏路的技术及应用，当时的预判是，实现产业化发展至少还需要20年的时间。但相关产业的疾行，让未来
的空间很大。实现产业化之后，一公里路的投建成本会比国外降低一半以上。对于推动降低成本，齐鲁交通颇有信心。因此，核心技术突围之后，光伏路进入规模化应用，仍需在产业协同、标准制定、政策支持等方面进行深入探索。 原标题:全球首条光伏高速公路建在哪里？是啥样子？记者带您去探秘

10月11日，《关于促进储能产业与技术发展的指导意见》(下简称《意见》)正式发布。《意见》指出，我国储能技术总体上已经初步具备了产业化的基础，并明确提出了产业发展目标：《意见》认可了我国储能产业的
快速发展，但也称储能产业并没有形成成熟可靠的商业模式，因此对于储能产业的财政补贴并没有制定具体方案，而是强调以技术规范和标准为基础，在多种示范应用中探索可推广的商业模式，培育具有盈利能力的市场主体。同时