产业创新

综合利用技术路线。 2022年1月4日，工信部等5部门印发了《智能光伏产业创新发展行动计划(2021年-2025年)》，明确提出了要研究开发退役光伏组件资源化利用的技术路线和实施路径，推动废旧光伏组件

专精特新企业。 产业链主要产品产量目标 创新能力加快提升。着力构建锂电及新材料产业创新集群，打造成渝产业创新示范基地。到2025年，全市掌握20项以上拥有自主知识产权的锂电及新材料产业核心技术，构建
管理系统和新能源安全体系，重点在动力和储能电源的热管理系统BMS、充放平衡系统EMS、模组高度集成技术等领域形成突破，打造锂电产业创新集群。 (三)引导锂电关联产业发展 1.机械装备与制造。加快发展

电池共计装车量7.8GWh，同比增长247.3%，环比下降12.3%。 3月14日消息，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年2月动力电池月度数据，产量方面，2022年2月，我国动力电池

投资历经了数年的连续下降，显得后劲不足，直到2021年，有色行业投资才呈现正增长。《若干政策》注重盘活存量与优化增量并举，提出组织实施光伏产业创新发展专项行动，启动实施钢铁、有色、建材、石化等重点领域

大湾区国际科技创新中心和怀柔、张江、大湾区、合肥综合性国家科学中心引领带动效应持续显现，成渝区域科技创新中心加快建设。生物育种等国家产业创新中心建设步伐加快，国家工程研究中心优化整合顺利完成。推动建立以
产业需求引领，强化建设产业创新中心、工程研究中心、制造业创新中心、技术创新中心等创新平台，加大产业共性技术供给，大力发展工业软件，推动解决卡脖子问题，支撑和引领产业创新发展。 三是推进战略性新兴产业

创新，致力于为华电集团创造深度价值。明阳已完成海上和陆上全方位、风光储氢全产业创新布局，业绩增长保持行业领先地位，技术创新实现六项全球第一，构筑起明阳高质量可持续的产业生态圈，迎来历史性发展的机遇期

公司占到整个国内新能源车市场近10%。 据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年欣旺达的装车量为2.06GWh，占国内动力电池企业装车量的1.3%。而位于榜首的宁德时代以80.51Gwh的

单项（隐形）冠军、有大好高项目、有产业创新服务综合体、有核心竞争力的五有产业链生态。探索链长+链主协同推进机制，统筹抓好建链、补链、延链、强链，组织实施一批产业链协同创新项目。重点推进8个产业链协同