交通运输部
，鼓励发展非并网型风电、太阳能发电，以风电制氢、光伏发电制氢为突破口，打造氢能利用装备制造链条。 吉林还将加大产业投资引导基金的支持，由交通运输部门统筹，优先将连接高载能高技术产业园区的公路纳入规划
改革委、中国铁路总公司牵头负责，交通运输部、铁路局按职责分工负责)
(三)公路、水运领域。加快启动一批国家高速公路网待贯通路段项目和对一带一路建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设
航道整治工程。(交通运输部、水利部按职责分工负责)
(四)机场领域。加快北京大兴国际机场建设，重点推进一批国际枢纽机场和中西部支线机场新建、迁建、改扩建项目前期工作，力争尽早启动建设，提升国际枢纽机场
10月25日，由工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办等六部委指导，工业和信息化部电子信息司、浙江省经济和信息化委员会、嘉兴市人民政府联合主办的中国
煤炭的需求;加大钢铁行业的电气化程度，推广绿色水泥生产工艺，进一步减少煤炭消费。
通过交通领域的全面电动化，减少燃油消费
在运输部门加大电动汽车的部署力度，逐步降低对石油的依赖。
短期内实行较高
比例持续缩减。工业与交通部门的电气化水平显著上升，减缓了中国对油品进口的依赖。由于未来可再生能源经济性全面赶超化石能源，中国并不需要将天然气作为煤与可再生能源之间的过渡性能源。
2020年后光伏与
2018年4月19日，工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办等六部门联合印发了《智能光伏产业发展行动计划(2018-2020年)》，提出推动互联网、大数据
良方 什么是智能运维? 2018年4月19日，工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办等六部门联合印发了《智能光伏产业发展行动计划(2018-2020年
消耗了大量的能源，却较少受到国家层面的政策关注。反而是越来越多的地方政府开始将关注视线扩展到道路交通领域之外，他们开始针对城市轨道交通等领域提出一系列的可再生能源计划。在长途运输、航空、海洋运输部
可再生能源的政策体系，2004~2017年间，制定可再生能源发展目标和采取相关政策的国家数量，已经从48个增长到近150个。
可再生能源政策主要包括发电、交通、供热和制冷三大领域。截至2017年底
，虽然也消耗了大量的能源，却较少受到国家层面的政策关注。反而是越来越多的地方政府开始将关注视线扩展到道路交通领域之外，他们开始针对城市轨道交通等领域提出一系列的可再生能源计划。在长途运输、航空、海洋运输部
昨天，交通运输部召开了6月份例行新闻发布会。发布会统筹部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护，打好污染防治攻坚战的主要举措。其中多处与新能源、清洁能源相关。 八举措加强绿色交通基础设施建设
企业。 据介绍，根据《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》要求，工业和信息化部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局组织对有关地区及企业申报的新能源汽车
