交通供电
建设用地性质，并以“净地”（完成统征、拆迁及青赔工作）划拨方式交电网企业实施建设。（县发改局牵头，县自然资源局、县住建局、县交通局，各镇人民政府，国网紫阳县供电公司配合）（二）统筹做好规划衔接，强化
、桥梁新建或者改造项目同步组织实施电缆通道建设。（县自然资源局牵头，县发改局、县住建局、县交通局、县农业农村局、县水利局、县林业局、县经贸局、县公安局，各镇人民政府，国网紫阳县供电公司配合）（三）优化
、市城管局、市商务局、国网辽源供电公司，各县区政府、辽源高新区管委会按照职责分工负责)11. 提升轨道交通装备竞争优势。聚焦轨道交通装备需求，开展轻量化车体等关键零部件研发，提高我市零部件配套水平
)人民政府，开发区管委会开展碳达峰试点建设，围绕碳达峰路径、低碳零碳发展等方面进行实践探索。鼓励在工业、建筑、交通、农业等领域开展近零碳排放和碳中和项目建设，积极推进五象新区、马山县、上林县等现有
、交通运输、公共机构等重点领域节能，分领域制定和落实节能行动方案，加强对能效水效标识产品的计量监管。推动数据中心和5G等新型基础设施绿色高质量发展，强化数据中心集约化建设。落实重点行业能效监测与评价
需要动力系统。常规的野生动物侦测仪一般采用电池来供电，但电池需要经常更换，而且容易对环境有污染，三江源生态环境脆弱，电池并不算最好的解决方案。了解到这个情况后，英利嘉盛决定捐赠一批光伏储能离网系统给三江
打造与生物共存，增加可持续发展赛道，推进建筑节能降耗和绿色可持续发展。英利嘉盛的产品与解决方案能和渔业、农业、交通、绿色生活等场景实现完美结合，为保护生物多样性发展提供了有力支撑。
换、建设新能源汽车换电站等工作，营造新能源汽车良好使用环境。（责任单位：市发展改革委、市科技局、市工业和信息化局、市财政局、市自然资源局、市生态环境局、市交通运输局、市城管局、市商务局、国网辽源供电
公司，各县区政府、辽源高新区管委会按照职责分工负责）11. 提升轨道交通装备竞争优势。聚焦轨道交通装备需求，开展轻量化车体等关键零部件研发，提高我市零部件配套水平和质量，推动高精铝产业园区、汽车轻量化产业园
充电设施等新领域高效融合。推进“光伏＋市政工程”“光伏＋交通”“BIPV”光伏建筑一体化项目和光储一体智能微电网系统，建设高标准光伏综合利用项目。到2025年新增并网装机规模约168万千瓦，力争累计
电网成为省骨干网架中心，全省“西电东送，北电南送”的重要枢纽和天中直流输送电力的主要消纳区域。供电区形成以中州换流站为支撑的围绕郑州市区的500千伏双环结构，新建、扩建500千伏变电站4座，新建220
引导和约束机制，推动重点用煤行业减煤限煤。对高耗能行业重点领域拟建、在建项目，应对照能效标杆水平建设实施。实施煤电节能减排升级与改造行动计划，对现役燃煤发电机组进行节能增效和环保提标改造，供电煤耗达到
推进白山至临江天然气长输管线建设。重点发展民用、交通、工业等领域天然气高效利用项目。加快推动城镇居民、公共服务、采暖等领域“气代煤”，鼓励发展燃气壁挂炉、燃气供暖等设施。利用“平山线”长输管道天然气进入
废旧通信产品。积极发展线上销售、线上教育、线上医疗，拓展网上销售，推进实现教育、医疗优质资源共享。（责任单位：县发改局、县文旅局、县交通局、县商务局、市生态环境局东丰分局、县市场监督管理局、县政数局
。3.优化电力供应体系。加大生物质能综合利用，有序发展生物质热电联产项目，持续推进农村电网改造升级。（责任单位：县发改局、市生态环境局东丰分局、县供电公司按职责分工负责）（五）实施循环经济重点工程
，为全国如期实现碳达峰碳中和贡献安徽力量。（二）主要目标到2025年，绿色低碳循环发展的经济体系初步形成，能源结构、产业结构、交通运输结构加快调整，城乡建设、农业农村绿色发展水平不断提高，重点行业能源
机组供电煤耗下降到295克标准煤/千瓦时。扩大天然气供给和消费规模，推进煤层气规模化开发，加快省外气源入皖通道和“双调峰”气电项目建设。到2025年，天然气供给和消费量超过120亿立方米。推动石油消费
分布式光伏就地就近开发利用，加快推进纳入国家整县屋顶分布式光伏试点的12个县(市、区)开展试点工作，积极推动增量配网、工业园区、公共机构、商场等分布式光伏和屋顶光伏开发，鼓励分布式光伏与交通、建筑、新基建
规模化开发，优先鼓励支持采用整体开发模式，应符合优先就近就地平衡的电力发展规律，顺应乡村振兴战略的国家要求，符合国家能源和区域发展战略，应在供电公司公布的可开放容量区域内安装，符合我市分布式光伏规划布局
