丰田

据国外媒体报道，松下公司为日本版丰田普锐斯插电混动车型研发了一块车顶太阳能面板，未来，该太阳能面板可能搭载于包括特斯拉在内的更多新能源车型上。此次曝光的太阳能面板能够产生180W的电力，这块
太阳能面板将用于驱动汽车配件并为电池充电。丰田公司表示，搭载该面板后，无论是停车还是行驶状态下，它都能为车辆收集电能，有效地增加了普锐斯的续航能力，并且该太阳能面板的加入并不会改变普锐斯现有的结构设计。有意思

万亿美元的资产，而且未来五年还将继续撤资。西门子在绿色企业200强中名列榜首，榜眼和探花分别是丰田和施耐德电气。其他排名靠前的企业包括江森自控、松下、 维斯塔斯、庞巴迪菲利普斯、艾默生电气、Dong

充满电。根据丰田网上声明表示，停车时，光伏电池板也为牵引电池供电，提供足够的电量，每天依靠太阳能发电能够行驶的最大距离为6.1km，平均2.9公里/天。此外，太阳能电池板为车辆的灯、电动车窗和空调系统
提供电力。去年夏天，丰田首次宣布计划在日本和欧洲市场供应此款车型。日本汽车制造商上周在日本推出销售，月销售目标为2,500辆。价格范围介于330万日元（29,000美元）到420万日元。丰田本来也打算为

纺织、电子电器、工业过滤、热熔胶制品、印刷包装、装饰材料、涂料等领域。公司是国内最大的PA、PES热熔胶产品生产企业之一；公司也是国内最大的热熔胶网膜产品生产企业之一，相关产品已通过丰田汽车配套厂商的

1)Prius Prime的太阳能车顶丰田在Prius上面是较早采用太阳能车顶的，在之前采用了半幅车顶，留出了天窗的空间;整个功率为60W。前后两个类型的太阳能单体的实际构造，如图1所示。图1

外媒近日报道称，丰田在日本市场上发布了新款普锐斯PHV插电版混动车型，售价定为326-422万日元(折合人民币约20-26万)。新车的最大亮点是车顶搭载了一块最大输出功率达180W的太阳能电池
板。虽然过去的普锐斯也有过太阳能车顶的配置，但太阳能发电量仅仅用于电气设备，而新款普锐斯PHV可以把太阳能发电量用于驱动电机。这看似丰田黑科技又进了一小步，实则是人类在节能领域迈出的一大步。相比于前作，本次

索比光伏网讯:外媒近日报道称，丰田在日本市场上发布了新款普锐斯PHV插电版混动车型，售价定为326-422万日元(折合人民币约20-26万)。新车的最大亮点是车顶搭载了一块最大输出功率达180W的
太阳能电池板。虽然过去的普锐斯也有过太阳能车顶的配置，但太阳能发电量仅仅用于电气设备，而新款普锐斯PHV可以把太阳能发电量用于驱动电机。这看似丰田黑科技又进了一小步，实则是人类在节能领域迈出的一大步

不慢)没有优势。而到了出租车、长里程用车，油电差价大的地方，其他汽车厂商的电动车也虎视眈眈。特斯拉的Model 3找到市场，奔驰、宝马、大众、丰田都能跟进。ModelS是高档车，实用性可以差，买个噱头

氢燃料电池车领域，丰田汽车发布了Mirai，本田则在去年发售了Clarity，但该类车型售价昂贵，补给燃料氢的加氢站等的基础设施滞后。但本田预测美国市场对燃料电池车的需求将不断增大。(文：太平洋汽车网 欧阳永乐）