中试线
。 一条中试线的资金投入可能要数亿元，企业单独投资常常面临利用率低的问题，不太划算。为了帮企业减轻负担，加快科技成果转换速度，泰兴高新区依托凤栖小镇建设了新能源新材料产业中试基地、智能制造产业中试基地
上做设备增加，起到电池效率提升的作用，预计5年后钙钛矿和HJT做的双结叠层电池的效率可提高到30%+，是未来太阳能电池效率大幅提升的重要技术路线，该技术也会使设备商处于长期高速发展期。
HJT中试线
量产效率得到验证，降本增效推动扩产预期提升
目前各条中试线的量产效率已经在24%以上。HJT电池于2020Q3开始在国内多条中试线上实现约24.0-24.3%的平均转换效率(晋能、通威合肥、通威成都
? 公司先跑一期的中试线，成本和 PERC 相比高出 0.7-0.8 元/W，主要是设备的加工率目前还不到 50%，设备企业的比较理想的成本情况是基于和 PERC 电池相同的生产指标基础上计算出来的。HJT 要到明年三季度实现量产，目前转化效率可以做到 24%以上。
。2020年，由于HJT效率提升显著，市场对于HJT认可度逐步提高，投建中试线、大试线的企业明显增多，2020年被称为异质结电池元年。2020年下半年以来，多个HJT项目正式开启设备招标。 2019年，通威
宽度，增加栅线数量，可降低银耗;现在最低耗量128mg，功率比9BB高7-8W;尽可能利用铜线来导电。细栅线对定位要求很高，迈为采用机械+真空定位，设备对准精度达到0.05mm。 HJT战略第四步
中心的研发及中试基地。华东氢能产业基地已初具规模，宁波绿动公司完成注册，并且产线已具备量产能力。以武汉绿动公司为中心开始布局华中产业基地，计划明年底完成燃料电池质子交换膜中试线并启动量产，预计4年后产值
尝试过颗粒硅，正如媒体早在2018年就公开报道过;第二，公司可能都还没中试，目前并未形成商业供应能力;第三，颗粒硅是未来，而这个未来，协鑫的中能硅业已经掌握在手。
中能硅业，直拉单晶硅用颗粒硅供应商
人士，告知颗粒硅4代线已稳定运行6个月后检修，同时5代线已稳定运行5个月，向6个月迈进。
不久后协鑫中报业绩电话会议，管理层证实4代线、5代线都分别安全稳定运行超过6个月，且后者打破了MEMC韩国
紧锣密鼓推进中。另外公司也在技术上也做了突破，Topcon电池效率提升到近24%，也在推动HJT的技术研发，预计明年会投建中试线。
扩产方面，云南曲靖规划20GW拉晶和切片，第一期10GW已经启动，不会
来看，公司管理层对经营情况非常信心，达成全年业绩指标。新产能的扩建也在紧锣密鼓推进。另外公司也在技术上也做了突破，Topcon电池效率提升到近24%，也在推动HJT的技术研发，预计明年会投建中试线
管理层对经营情况非常信心，达成全年业绩指标。新产能的扩建也在紧锣密鼓推进。另外公司也在技术上也做了突破，Topcon电池效率提升到近24%，也在推动HJT的技术研发，预计明年会投建中试线。
今天
15GW，预计所占份额在12~13%。明年为了保持龙头地位以及行业进一步整合，一线龙头企业会再占更高的比例。
问：订单按照地区分布会是什么样的情况?目前182报价和166的价差大概有多少?
订单按地区
实现了更高的理 论转换效率。HJT 最高研发效率达到 26.63%，由日本 Kaneka 创造，未来HJT 技术为平台增加叠层技术有望突破 30%的效率水平。现有异质结中试线平均量产效率已普遍接近
自研 PECVD 采用准动态镀膜工艺，已在通威合肥异质结中试线运行半年以上。8 月，迈为股份中标安徽宣 城高效硅异质结项目的一条整线，中标信息显示迈为股份 PECVD 各项指标优势突出，产能最高可达
