中试线
，晋能科技始终探索助力光伏产业高质量发展的技术创新之路，坚持技术迭代的核心战略，是推动异质结技术量产的领军企业。早在2017年，晋能科技就已实现异质结中试线投产，目前公司的超高效异质结电池量产平均效率已达到
年天合光能实现营业收入233.22亿元;净利润6.41亿元。2020年2月27日，天合光能采用210mm电池的500W+至尊组件在线首发。3月18日，中试线正式量产。3月27日，组件功率500W+时代
国内发展异质结电池的拦路石。据了解，目前异质结电池实验室最高效率已达26.7%，国内企业中试量产效率已接近24%，并且异质结的电池量产效率有望进一步提升。
根据开源证券的分析，高效率、低衰减以及低温
这一路线开发，就得聚焦关于异质结的生产工艺及相关设备。
就设备国产化上，由于PECVD是HJT电池生产过程中的核心设备，其价值量在整条生产线中的占比高达50%~60%。为了降低设备成本，国内企业积极
双极板和氢燃料电池总装两条中试线、氢能产业园一期建设、氢能交通示范应用等项目实施，及双极板生产制造公司和电堆总装产线公司的筹备及设立。 2019年6月，国家电投中电国际与延庆区政府签署《绿色氢能
降低空间更大，成为了行业公认的未来电池技术最具性价比的解决方案之一，并引得众多企业纷纷布局。作为异质结领域较早的拓荒者之一，晋能科技早在2017年就已实现中试线投产，目前公司的超高效异质结电池量产平均
降低空间更大，成为了行业公认的未来电池技术最具性价比的解决方案之一，并引得众多企业纷纷布局。作为异质结领域较早的拓荒者之一，晋能科技早在2017年就已实现中试线投产，目前公司的超高效异质结电池量产平均
经济区一体化、川南经济区一体化等轨道交通建设和数字化、智能化改造升级。尽快开工建设轨道交通资阳线，加快推进成都至眉山市域铁路、成都至德阳市域铁路前期工作。加快建设成都市城市轨道交通9号线等全自动运行
示范线，加快推进成灌(彭)铁路公交化运营改造，实现多卡制刷卡进站乘车。积极探索发展磁悬浮列车。〔责任单位：省发展改革委，中国铁路成都局集团公司，有关市(州)人民政府〕
加快交通运输基础设施和交通枢纽
太阳电池产业化项目迎来持续落地。7月，东方日升金坛基地量产中试线异质结最高效率达24.2%，爱康科技发布公告称子公司爱康光电拟投资建设2GW高效异质结电池及组件;8月，山煤国际公告设立投资公司开展异质结
近日，开盛新能源公布500MW异质结太阳电池生产线中标情况，包括迈为股份中标1.88亿元异质结整线设备订单(主要包含两套制绒清洗、一套PECVD及一套丝网印刷线，产能8000片/时)和两套合计0.6
异质结的规模化效应尚未形成。晋能科技总经理杨立友表示，光伏产业技术的发展都要经历从一开始每家企业做中试线，尝试不同的技术路线，产品小批量产出后，再进行各种性能测试的这一过程。在这一过程中，就会出现成本等
等也陆续展开HIT布局。7月1日，嘉兴阿特斯HIT项目正式开工，项目总投资人民币5亿元，规划在2020年建设年产能250MW异质结电池中试线，计划于2021Q1形成产品销售。基于梅耶博格退出设备市场和
清洗、一套PECVD及一套丝网印刷线，产能8000片/时)和两套合计0.6亿元的PVD设备订单(合计产能13500片/时)，理想万里晖中标一套0.55亿元PECVD设备(产能4000片/时)，苏州中辰
