中欧贸易

，2022年外贸进出口总额2095.6亿元；获批国家级跨境电子商务综合试验区，连续3次入选国家服务贸易创新发展试点，其中威海中韩“四港联动”入选最佳实践案例；被选定为中韩自贸区地方经济合作示范区，成为我国
篇，成为全国首批中欧城镇化伙伴关系合作示范市，入选国家新型城镇化综合试点城市。（二）创新优势。近年来，威海市深入贯彻新发展理念和创新驱动发展战略，创新资源加快集聚，创新创业生态系统加速完善，科技投入与

最具竞争力的电商供应链基地和直播电商基地。到2025年，网络零售额达到780亿元，培育年交易额5亿元以上的平台型企业16家。31．拓展国际贸易。发展“产业集群+市场采购+跨境电商”出口模式，建设跨境
电子商务供货基地，举办中国易货节和易货贸易博览会，打造中国（临沂）国际数字易货之都。提升兰华进口商品城等承载力，打造区域进口商品集散中心。（三）标准智能一体“建仓”32．提升仓储标准化水平。实施仓储提质

海南自由贸易港。更大力度吸引和利用外资。合理缩减外资准入负面清单，推动外资标志性项目落地、建设和达产。推动共建“一带一路”高质量发展。巩固拓展与共建国家务实合作，保障中欧班列安全稳定畅通运行。六是不断

国际化营商环境加快构建。对外开放持续扩大，我国已成为140多个国家和地区的主要贸易伙伴，进出口规模超过40万亿元，全方位高水平开放型经济加快形成。自由贸易试验区和海南自由贸易港建设蓬勃展开，高质量共建

推行绿色规划、绿色设计。今年 4 月欧洲议会通过了碳边界调整机制(CBAM)，将对全球经贸带来历史意义和影响。可持续发展无疑是中欧全面战略伙伴关系的关键核心。绿色设计是绿色发展的源头手段，也是实现
广泛合作创造机遇，推动加快国家的绿色贸易发展和双碳目标实现。二、组织架构指导单位：中国民间组织国际交流促进会、工信部国合中心、中国开发区协会、北京市科学技术协会主办单位：世界绿色设计组织协办单位

、黄河入海、长城寻迹”五大廊道旅游公路建设，年内实施1556公里、建成1229公里，打造山东旅游公路新名片。8.加快建设世界级港口群。加快物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”，推动海河陆空
外贸航线15条。抓好中欧班列“齐鲁号”扩能提升，力争全年开行超过2100列。推进中韩整车运输(威海-仁川)试运行。大力发展铁海联运，积极向河南、山西、陕西等省份拓展辐射。抓好济南、临沂国家综合货运枢纽

一年，在世界经济逐渐复苏的背景下，中欧双边经贸投资合作保持良好势头。中国贸促会发布的《欧盟营商环境报告2022/2023》显示，2022年，中欧双边货物贸易总额达8473亿美元，同比增长2.4%，中欧

%。2018年以来，中国光伏产品出口总量持续走高，时至今日，已经构建出了光伏产业的国际话语权。中欧国际工商学院创业管理实践教授龚焱将过去中国光伏产业的突围比作一场“割喉式”的、残忍真实的商业竞争。巨浪翻滚
。今天来看，这也是欧盟最大的一笔对华贸易诉讼。市场对默克尔期望甚高，因为在那一年，中国刚刚超过美国，成为在德国投资最多的国家，占德国外商投资总额的20%。但默克尔最终没能带来实质性的好消息。2012年

新产业出口优势，积极扩大先进技术、重要设备、能源资源等产品进口，发挥好中欧班列作用，加快建设贸易强国。(二)加快建设现代化产业体系我们要练好内功、站稳脚跟。我国有世界最完整的产业体系和潜力最大的内需市场
。要加强项目储备和前期工作，强化要素保障。要继续发挥出口对经济的支撑作用。要稳住对发达国家出口，扩大对新兴经济体出口，提升加工贸易水平，提高出口附加值，扩大服务贸易，发展数字贸易，巩固拓展新能源汽车等