中国市场

电池需求上的强劲在终端车型的配套上已有明显体现。2020年中国市场销量前10的新能源车型中已经有6个车型均推出磷酸铁锂版本。目前国内市场销量排名靠前的车型，如宏光mini、特斯拉Model 3

。 作为一家拥有300多年历史的德国家族企业，贺利氏集团为全球各行各业提供多元化的先进产品，并且高度重视中国市场，早在1994年便在中国大陆成立了第一家公司。作为贺利氏集团旗下最重要、最有活力的全球

中国风电发展史上创造了多项第一，引领中国风电行业的技术进步。中国和国际市场的风资源、风机运行场景差异很大，用国外的软件无法满足中国市场的设计需求。远景坚持自主研发，继五年前远景智慧风场设计软件格林威治

丰田汽车最大市场仍为北美地区，贡献销量231万辆;其次为日本本土市场，贡献销量213万辆;中国地区为三者之中最少，贡献销量200万辆 。 需要特别指出的是，虽然中国市场销量不及日本本土市场，但却
是丰田汽车2020财年唯一实现销量增长的市场，增长幅度近30%。 此外，北美地区仍为最大市场，且销量高出中国市场31万辆，侧面说明上述丰田汽车对美国市场的的重视及巨额投资也在情理之中。

%。 同时，来自SNE Research的调查显示，中国占据全球电动汽车电池市场的44.1%份额。其中，中国动力电池制造商宁德时代新能源科技股份有限公司领跑全球，市场份额达到32.5%。 而在中国市场，宁德时代以超50%的市场份额，持续占据中国汽车动力电池市场半壁江山。

风电相关企业都在关注中国市场，也希望借助CWP这一平台，展示最新的产品、技术，并寻找商机。德国、挪威和丹麦等多国展团齐聚，近百家国外企业参展，参展单位包括整机、零配件、勘测设计单位、施工单位、工程装备供应商等

应用分会数据显示，今年上半年，中国市场新能源汽车用动力电池装机量约为53.67GWh。其中磷酸铁锂电池装机量约为22.52GWh，占比升至42%，而去年同期这一比例仅为27.42%;作为对比，今年上半年
三元电池装机量为31.03GWh，占比为57.8%，而去年同期这一比例为72.2%。一升一降间，凸显磷酸铁锂电池的强势回归。 值得注意的是，增长速度方面，去年1-6月中国市场磷酸铁锂电池装机量约为

光伏市场完善的销售网络和体系，晶科能源连续四年蝉联全球组件出货量冠军。但太过注重全球市场的均衡发展，也让其没有把握住快速成长的中国市场，最终在2020年不敌快速崛起的隆基股份，出货量排名跌落至第二位