中国企业

本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至70%-80%，年底国产Model3将实现全部零部件国产化。 国产化率的提高，意味着将有更多中国企业将成为特斯拉供应商。据统计，在特斯拉全球供应链上
，涉及130余家中国供应商，中国企业占比过半。 新能源汽车最大的成本在于电池、电机、电控三电系统，而动力电池成本又是重中之重。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，降低动力电池成本，并推出品质更高的产品

被定义为PHEIC，对中国企业的海外出口会带来一定程度的影响。而由于中国已成为全球最大的新能源产品制造集散地，因此对包括光伏在内的国内新能源制造商和贸易商来说，未来数月的出口将呈现重大变数，短期内的
交健康状况申请表。 据无锡新能源商会的统计，2020年总计有64场海外光伏展会，而截至1月底，召开了4场。在未来3个月内，还有近30场的展会准备召开，而中国企业派员由中国本地前往参加的比例，应不算

是否能恢复元气，实现美国市场的自给自足呢?被迫关闭的Hemlock田纳西工厂是否有可能重开产能呢? 如果这样，那么未来10年美国将急缺硅锭、硅片和电池厂。在这三个领域领先全球10年的中国企业，拥有10

报道，我们预计全年需求受疫情影响的概率较小;如果有部分国家或地区对于国内组件出口做出限制措施，那么这部分需求总量变化不大，时间结构上可能将部分2020H1需求延至2020H2，地理结构上可能将部分中国企业国内产能供应转至中国企业海外产能供应。

。目前UL在中国设有6个实验室、9个下属子公司及其分支机构和众多具备UL认证资格的第三方合作实验室和客户实验室，为中国制造商提供本土化测试、认证、检验、培训和咨询服务，帮助他们应对经济全球化带来的全新挑战，助力中国企业提升国际竞争力。

2.9元/瓦 十年的时间，从多晶硅到硅片再到电池片以及电池板组件，中国光伏制造从产量上看已经雄踞世界第一，而光伏制造端的规模化扩张背后是众多的中国企业对光伏技术终将成为能源新皇帝的信心，是他们无数

。 展望 十多年前，双面的概念就诞生了，也进行了真实环境下的电站实验。但由于当时组件价格高昂，双面组件一直未成为主流技术路线，直到2017年前后中国企业双面组件在实验室取得成功并开始推广后，双面组件才

。即使在电价很低的情况下，以REC为例，采用流化床技术、实现满产时，其现金成本也不太可能低于10美元/kg。按照PVInfolink的统计，中国企业进口太阳能级多晶硅的平均价格只有每千克6.70美元
》对中国企业采购美国的太阳能级多晶硅做出了规定，但并没有向中国开放光伏下游应用市场。也就是说，中国大陆生产的太阳能电池、组件，如果直接出口到美国，依然会被征收高昂的关税。 2018年，美国新增

组件双反税的第五次复审(针对2016年12月1日到2017年11月30日期间)，中国企业出口美国光伏组件双反税率的最终认定如下： 正泰：获得了2.67%的税率，也是此次裁决的最低税率，; 晶科、晶澳

已经完全停止了华盛顿多晶硅工厂的生产，解雇了最后100名员工。此后，REC公司与中国企业积极开展业务合作，REC与陕西有色天鸿新能源有限公司合资，目前该工厂的产能利用率正在继续上升。据悉，目前该工厂的