突破时期,2020年左右有望能研发出续航里程达到800~1000公里的非增程式蓄电池,届时纯电动车有望获得全面普及。
不过也有部分专家观点谨慎,认为至少要到2025年,部分电动车的价格才会比同级别燃油车便宜。
成本的预计是到2018年底达到1元/Wh,到2025年,电池成本为0.55元/Wh。这与当前的电池成本相比,几乎是降低了三分之二。
业内专家认为,这个数据意味着在剥离补贴后,电动汽车在三五年后就能够与
。 使用可再生能源似乎势不可挡。很难有理由让公众反对,他们的观点非常明确:不在乎付出金钱代价也要使用清洁能源,愿意让专家解决实施细节问题但是不接受不能实现的说法。 而电力公司无法完全消除这种想法,目前只能试图软化客户,而他们未来越早可以提供100%可再生能源约好。
预计2018年单晶市场占有率为39%,2019年为46%,2020年单多晶市场份额达到平衡。近日,彭博新能源光伏高级分析师江亚俐在杭州召开的晶体硅生长技术论坛上做出预测。与会专家透露铸锭单晶
技术已经量产,未来会抢占直拉单晶市场。
此次论坛由亚化咨询主办,云集了协鑫、隆基、阿特斯、荣德等主流长晶企业技术专家,精功科技、晶盛机电、GTAT等设备制造商负责人,以及浙江大学、江苏大学教授
不言自喻,但在实际推进过程中却不如人意。原因何在?
根据国家能源局要求,首批光热示范项目原则上应在2018年底前建成投产。而从目前的示范项目整体进展来看,困难远比想象的大。有观点认为,光热示范项目
在技术路线选择上出现偏差;
四是项目的整体经济性欠佳。
有专家认为,一方面投资方自身对项目前期准备和论证不够充分,决策不够周密;另一方面,光热技术属于新技术,尤其在示范阶段,技术设计缺乏规范,指标
电力需求,低碳化、清洁化已成为不可阻挡的趋势和潮流。
人类文明的每一次重大进步,都伴随着能源的改进和更替。按照普遍观点,全球经历了两次能源大转型,目前正处于第三次能源转型进程中。能源转型的自觉性
电力装机容量达到17.8亿千瓦,全社会年用电量6.4万亿千瓦时,规划预期到2020年全社会用电量6.8~7.2万亿千瓦时,有专家认为实际可能会更高。电力在终端能源消费中的比重2017年达到23.5%,预计
近日,以领跑创变赋能为主题的2018首届中国光伏产业领跑论坛在江苏泗洪隆重启幕。来自国家主管部门领导、光伏行业顶级专家、领军企业家、业界权威机构以及行业精英等400余位重磅嘉宾齐聚泗洪,共同探讨
全球光伏发展新趋势,探索绿色能源引领绿色发展新思路,多方合力助推能源革命,进一步强化中国光伏全球影响力。隆基股份作为光伏企业代表受邀出席并表达企业观点。
论坛期间,为了展示企业品牌形象,打造高端
在政府部门为风力发电和太阳能发电提供了10年补贴之后,可再生能源投资商需要为取消补贴这一即将面临的商业风险做好准备。这是Solar&Storage Live大会第二天会议中专家的观点。此次会议邀请
10月20日,以领跑创变赋能为主题的2018首届中国光伏产业领跑论坛在江苏泗洪隆重启幕。来自国家主管部门领导、光伏行业顶级专家、领军企业家、业界权威机构以及行业精英等400余位重磅嘉宾齐聚泗洪,共同
合作组织秘书长周元,泗洪县委书记王晓东,泗洪县委副书记、县政府县长、党组书记李爱华等重磅嘉宾悉数出席。嘉宾们围绕领跑创变赋能的大会主题进行权威解读、主题演讲、观点碰撞,带来了一场汇聚全球智慧、彰显发展
。但他的意见毕竟是少数。
国家电网公司提出发展特高压之后,我们认真地做了几次论证。2005年6月21~23日,国家发改委在北戴河召开了特高压输电技术研讨会,有 200多人参加,集中了全国专家的智慧
,分了五六个组,这其中既有电工专家,也有电力设备专家。经过这几个组的讨论后,大部分人都赞成搞特高压,即便一些人提出了改进、注意的问题,但大方向上也都赞成搞,只有6个人反对。回到北京后,反对的同志给国务院
。 3.2019年还有补贴,大概率先建先得 关于明年的指标管控,大概率是工商业和户用分别给指标和补贴强度。据某不愿透露姓名的产业专家观点,估计明年工商业补贴在0.1/kwh元左右,户用在0.2元