不确定性

零部件依赖进口，推高生产及运维成本;燃料汽车可能面临降补的不确定性等。 值得注意的是，在美锦能源的业务布局中，传统焦化对氢能而言不可或缺无论是上游制氢环节，还是下游储氢、加氢等业务，均与其量大、价廉

。 三大支撑因素 从去年的5月份新政，再到此次出台的2019年政策，对于光伏电站市场的前景，很难简单地以悲观或乐观看待。 但有一点是确定的，那就是不确定性是越来越多了，以往年份动辄几十吉瓦新增装机的

。 三大支撑因素 从去年的5月份新政，再到此次出台的2019年政策，对于光伏电站市场的前景，很难简单地以悲观或乐观看待。 但有一点是确定的，那就是不确定性是越来越多了，以往年份动辄几十吉瓦新增装机的

互插，但是由于金属件、MULTILAM及安装槽的不确定性会造成该部分电阻的增加。此外，还需要强调的是光伏连接器在使用中的长期有效性，尽管有些连接器在与MC4互插后初始电阻增加不明显，但这并不

资产 6月12日，秀强股份公告称，鉴于国内教育行业新政策的出台及公司幼儿教育产业未来经营情况的不确定性，基于重点发展智能玻璃、智能家居等科技实业的发展战略，公司与宿迁市新星投资有限公司(以下简称新星

%可再生能源贡献的目标，大家可能认为它有些遥不可及。但其实1997年欧盟首次提出2050年实现50%的可再生能源贡献时，大家也曾半信半疑，可是今天再没有人质疑。现在我们虽然面临各种各样的不确定性，但可
再生能源取代化石能源是大势所趋。 李俊峰还指出，除了煤炭的利用之外，目前仍存在的两个不确定性，主要是中美变局和气侯变化。而在涉及这两个问题的领域，光伏都大有可为! 贸易摩擦加剧，光伏产业不惧 对于

不确定的，那么最佳容配比的值也是呈现一定的不确定性，真的很难说就是最佳的。如果项目地周边有运行多年的实际辐照数据和电站出力水平，就是一个非常重要的参考数据，避免设计出来的容配比期望值与实际存在较大的

建议?》 《国家能源局：2019年一季度光伏装机5.2GW,同比增长28%》 《关于光伏行业所谓的高耗能产业问题分析》 《政策仍不明朗　煤炭进口不确定性较大》 《2019年1季度我国

。这一情况下，对今明两年的提振作用最为明显; 2)燃油车和新能源车均放开：如果燃油车和新能源车的限购均放开，那么40万个指标中，会有一部分分流至燃油车，对新能源车的增量存在较大的不确定性。实际上

评论道。供应过剩和政策不确定性加剧了光伏制造商所面临的成本压力。买方有责任彻底审查其采购的产品，否则将面对更大的经济表现不佳的风险。