上游

的政策主要是围绕加氢站环节，但目前还传导不到上游的制氢环节上来，所以我们下一步出台的政策建议直接在可再生能源制氢这一环节给予扶持。如果制氢做起来了，应用场景多了，电解槽的成本也会进一步下降，另外也要

国内领先的锂盐加工企业，公司本次拟引入比亚迪作为战略投资者，有助于双方进行产业链合作及协同，加快实现致力于成为全球锂电新能源材料领先企业的战略目标。 据电池中国了解，盛新锂能是比亚迪的上游原材料
2020年9月份以来，作为锂电池原材料的碳酸锂价格一路飙涨，从最初的5万元/吨，涨至50万元/吨以上。受上游锂盐价格飙涨影响，电池成本也出现非常离谱的上涨，现如今上游材料的涨价已经传导至下游整车端

级多晶硅价格连续第10周上涨。 索比光伏网注意到，与上周报价相比，最低成交价无变动，但最高成交价均上涨0.20万元/吨。 上游涨价导致下游电池组件企业和应用端承受了较大压力。索比咨询认为，国内

基地项目建设，积极推进黄河上游、新疆、冀北等多能互补清洁能源基地建设。 【政策】山东：2025年可再生能源装机力争达到90GW! 日前，山东省发展和改革委员会印发山东省十四五绿色低碳循环发展规划的通知

发展，不断夯实四川参与全球竞争的重要基础。 通威旗下永祥股份绿色工厂 在通威新能源产业链上游，通威旗下永祥股份已打造出全球单体规模大、综合能耗低、技术集成新、品质优的智能制造生产线，高纯晶硅

绿色升级改造加快淘汰落后低效产能。坚决遏制“两高”项目盲目发展，把握好政策尺度，严格按照“两高”项目与“非两高”项目、行业上游与中下游、技术改造与新建、不同时间节点“四个区分开来”，建立“两高”项目

上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到了下游整车厂商。继2022年初第一轮集体涨价之后，新能源车企近日又开始第二轮涨价潮。 一家新能源车企相关负责人近日称，去年下半年至今
，宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算，上次涨了 1 万元，前不久又涨了 1 万元。为此，在最近几个月里，我们新能源汽车也已经悄悄涨了两次价格。 针对此说法，宁德时代今日表示，因上游

公司双轮驱动、黄河上游清洁能源调控枢纽规划以及公司在青海省的装机规模和产业优势等方面的内容，并围绕公司未来在格尔木市的发展规划和合作设想等与汪山泉作了深入交流。 姚小彦表示，格尔木市地理位置重要

PVInfolink统计，2020年和2021年公司太阳能电池片销量均位居全球第三名，推动报告期内公司营业收入复合增长率达到87.32%。公司以高效电池为核心，实施嵌入式的一体化发展战略，上游筹建