上游设备

说，碳中和将进一步压缩高耗能产业供给，促进产业加快升级，产业高、技术先进且资金雄厚的钢铁、煤炭、石油和化工等中上游相关龙头企业，有望提高市场份额。二是对于环保领域来说，可降解塑料、生物基材料有望迎来发展
化工产品将率先面临产能重新调整的挑战。在新项目审批难度加大和落后项目陆续退出的大环境下，行业内的众多落后产能或将由于生产设备和单位能耗指标限制而受到发展制约，但从长期角度看，双碳政策或将推动新一轮化工行业的

技术瓶颈实现突破，车用气瓶产业化能力较强;加注环节的成套设备供应和建设交付运营能力均已具备。前沿领域的质子交换膜电解水、固体氧化物电解水、液氢核心装备及液氨、甲醇等氢储运媒介等关键技术与零部件均提早启动
、高安全固态储供氢技术与装备，纯氢与掺氢管道输送技术。 3.加注领域 加氢基础设施是氢能利用和发展的关键环节，氢气压缩机、加注机等关键设备及其核心零部件的进口依赖度高，重点突破70MPa加氢站用加压

。 虽然受疫情影响，越南项目存在资源和劳动力紧缺、施工设备不足等困难。但在晶科越南项目团队、和当地分包商的通力奋战下，项目建设按计划表推进中。 项目一期计划投资5亿美金，以硅片和电池生产为主，项目二期将
物料运距，提高供应链效率，提升产业竞争力。 虽然已经有了马来生产运营的经验，晶科能源对于越南项目仍不敢懈怠，多举措保障越南项目经营质量，从组织架构、工厂资源、上游供应商等方面提供保障。 一是建立以

108.2%。 索比光伏网据公开数据统计，2021年1-7月份光伏上游扩产计划总投资超1500亿，其中： 硅料扩产达164.5万吨，投资金额超1050亿。 硅棒硅片扩产
10万吨电子级高纯晶硅一期5万吨项目在新疆胡杨河市举行奠基开工仪式。 硅棒硅片267GW扩产 大尺寸当道，组件、设备企业纷纷下场 不难发现，硅棒硅片扩产项目扩产类型多为大尺寸

在国际海运成本居高不下备受关注的同时，近日，又有光伏制造企业向记者透露，随着可再生能源发展提速，国内物流环节也亟待升级优化。中国光伏企业非常愿意尝试智能制造设备，但在厂内数字化达到世界先进水平的同时
为例，在具体项目现场，一旦对方收货，我们要求司机第一时间将签收信息录入系统并提供送达证明。这样一个简单的动作，就可以大幅提高上游的对账和结算效率。 不仅如此，方明指出，光伏行业的物流还需要配合更多

190亿美元，甚至有可能同比下降25%。法国能源巨头道达尔能源公司2021年的设备投资额将增加10%至20%，达120亿至130亿美元，但国际能源署称其对上游产业的投资缩减幅度将超过10%。 报道
课题。 国际能源署近期进行的调查显示，2020年各国对油气勘探、开发和生产等上游产业的投资额为3260亿美元，比2019年下降31%。疫情抑制了人员和物资的移动，从而使汽油等石油产品的需求急剧下降

上半年硅料大幅涨价，相关公司业绩获得提振。随着上下游公司博弈的加剧，预计利润将从上游向中下游移动，而行业的景气度也将持续。尽管光伏板块在本周市场大跌中没能幸免，但短期分化之后，多只光伏股迅速创出
新高。光伏板块的这种表现，和其行业基本面改善有紧密联系，尤其是受益产品涨价的硅料以及产品迭代能力增强的光伏设备等龙头，业绩普遍改善。记者以投资人身份致电某光伏组件公司，对方表示，光伏产业链的利润很可能

整体偏紧。进入2021年后，在硅片环节产能逐步释放、进口硅料主动提价、且硅料供应增量不及需求增量的预期等因素支撑下，硅料价格开始了新一轮上涨。 下游受伤 上游原材料短缺导致的价格上涨，必然会
引起全行业各环节的利润分配变化，首创证券认为，硅料价格的上涨首先直接利好的是上游的硅料生产企业，其次是具备供应链优势，手握硅料供应长单的一体化龙头企业，而对下游的电池片和组件环节的利润都存在一定的负面影响

能源消耗、降低施工污染。 在交运方面，新能源汽车对燃油汽车的替代是交通运输行业的重要碳减排措施，新能源车产销持续扩张还将进一步拉动上游电池、设备以及电子元件的需求，同时带动充电桩等配套设施的建设。 除了