上海特斯拉工厂

如火箭上升般，2月4日，美国特斯拉市值超过1500亿美元。 近段时间，特斯拉的股价连续暴涨，尤其特斯拉上海超级工厂里完成对国产Model 3的交付后，特斯拉的股价一路冲到每股880美元，市值超过

%，同比增长 46%，交付量创造历史新高。我们认为，未来在上海工厂的建设进度、Model Y 的市场表现、成本的下降幅度等方面，特斯拉仍有可能继续超预期。同时，特斯拉的本土化将给国内企业带来一个良好的成长环境，有助于提升本土企业的技术实力，增强国际竞争力。

产能将达到50 万辆，Semi 也将在今年实现限量生产;而在中国市场，上海超级工厂预计2020 年贡献增量10-15 万辆，2021 年有望达25万辆。随着特斯拉不同车型不断推出，业务从美国拓展至中

，特斯拉充电桩业务及车辆软件升级业务发展良好。 特斯拉上海工厂投产对Model3产能的贡献，及美国弗利蒙特工厂ModelY生产线投产，特斯拉乐观认为2020年全年完成50万辆产销基本无压力。考虑到中国

合作风险，目前难以从现有电池业务中赚取利润。 2019年1月，松下与丰田汽车签署合约，寻找新市场机遇;4月，松下停止扩张Gigafactory1电池工厂计划，同时也暂停对特斯拉上海工厂投资，双方关系

寻求与巴西SigmaLithiumResourcesGroup达成协议，希望后者为特斯拉提供锂矿。若能达成最终协议，两家企业都将直接受益，但前提是特斯拉在美国开设电动汽车电池工厂
纵观2019年，新能源行业经历过上半年抢装带来的刺激，也体会了补贴退坡后需求热度的迅速冷却。随着年底特斯拉国产化的加速，行业重燃对中国新能源市场的信心，SMM新能源分析团队调研整合中国核心电池材料

。 2020年是BIPV的起点。在中国是隆基的介入，在美国是特斯拉推出了第三代产品。对产业有足够的推动力。 隆基现在首先做大公司工业园、物流等大客户，量大的头部客户，暂时还不会向居民推开。BIPV
也向这些方向靠拢，在工厂设计时就考虑进去。 光伏过去整个市场规模是增长的，这两年光伏在能源投资占比里达到40%，是非常高的比例。价格不是光伏发展最重要的障碍，价格是企业与企业之间竞争的手段，而不是

BIPV的起点。在中国是隆基的介入，在美国是特斯拉推出了第三代产品。对产业有足够的推动力。隆基现在首先做大公司工业园、物流等大客户，量大的头部客户，暂时还不会向居民推开。BIPV的壁垒是这是一种建材
、工业园非常有兴趣，积极跟公司反馈需求。先进的科技公司大数据公司、做物流的，海外的一些公司如苹果、谷歌 、FACEBOOK等都宣布要100%使用可再生能源，所以国内这些公司也向这些方向靠拢，在工厂设计

，亚玛顿发布股票异常公告称，2019年度公司与特斯拉的交易金额占公司整体销售比重约7%，对公司2019年经营业绩影响较小。同时，目前公司为特斯拉公司太阳能屋顶项目供应商，并不涉及特斯拉上海工厂Model3

电动汽车的三大件之一，电池向来是特斯拉格外关注的一部分。2016年7月29日，特斯拉与日本松下合作建设Gigafactory超级工厂，该工厂占地面积3000英亩，投资额接近50亿美元，规划产能35GWh