三菱重工
导读： 三菱重工目前正在建设的新一代薄膜太阳能电池生产线的目标是，年产量达到50MW，转换效率达到15%。尽管还存在课题，但如果能够实现这一目标，生产能力将达到目前的3倍，2020年之前模块的制造成
本可降至75日元/W。
三菱重工业在于长崎大学举行的第71届应用物理学会学术讲演会上，就该公司的薄膜硅型太阳能电池的开发经过及今后展望发表了演讲。该公司目前正在建设的新一代薄膜太阳能电池生产线的目标
。我们在全球范围内设计、制造、安装和维修风力涡轮机，在79个国家拥有100GW的风力涡轮机，我们安装的风力发电量比其他任何人都多。该公司表示。2017年11月，维斯塔斯与三菱重工(MHIVestas)的合资企业创建了世界上最强大的风力涡轮机，该涡轮机基于之前的V164型号，产能为9.5MW。
，施耐德，松下，三菱等等。
我们可以看到，在电气机械和器材制造业这个领域，国内总体已经比较强了，比如和电网建设相关的各种发电机组，各种输配电设备，太阳能面板，光纤，电缆等等，国产化进度都非常快，而且实现
所有行业的第八位，甚至低于黑色金属冶炼和压延加工业，专用设备制造业等等传统的重工业制造部分。
当然值得欣喜的是，医药制造业三年研发投入增速达到了23.04%，在研发投入超过400亿人民币的十个行业里面
，比如西门子和三菱重工等也一样挨了坑。关键在于，按照逻辑，规避这样的单一业务周期性冲击正应该是这家溢价全球性综合企业的拿手好戏才对。可是，就像2008年一样，事实与逻辑完全相反，整家公司的表现受到了
，也开始计划提高可靠性和转换效率。所以，为了提高成本竞争力，日本厂商中出现了积极在日本以外地区进行生产的现象。 2011年3月，三菱重工宣布将把薄膜硅太阳能电池生产线的大部分移交给台湾宇通光能
（Auria Solar）。三菱重工在利用剩余的13MW生产线继续进行开发研究的同时，还将生产面向日本市场的太阳能电池。 11月份，松下宣布将在马来西亚新建HIT太阳能电池一条龙生产工厂。现在的HIT
索比光伏网讯:日本商船三井的混合动力汽车运输船EMERALD ACE于2012年6月29日在三菱重工业神户造船所竣工下水。其最大特点是配备了商船三井、三菱重工业和松下共同开发的混合动力供电系统
索比光伏网讯:在混合动力汽车运输船EMERALD ACE于2012年6月29日竣工之前，商船三井在三菱重工业神户造船所举行了内览会。EMERALD ACE的特点是配备了商船三井、三菱重工业以及松下
分析及发展规划咨询建议报告》显示，截至2014年，中国风电新增装机的制造商共有26家。截至2016年末，金风科技代替Siemens首次跻身前五。海上风电领域，全球前三位分别是西门子、上海电气和三菱重工
新增装机的制造商共有26家。截至2016年末，金风科技代替Siemens首次跻身前五。海上风电领域，全球前三位分别是西门子、上海电气和三菱重工维斯塔斯，中国风电整机商上海电气跻身全球前三甲，彰显了整机
） 16 河北 金鼎重工有限公司 钢铁 冶金工业规划研究院
) 35 辽宁 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司 汽车 中国电子技术标准化研究院
