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三吉利
进一步显现，三星闪存芯片、中兴通讯、吉利汽车、比亚迪汽车等一批重大项目相继落地建设，为工业经济持续增长奠定了基础、添加了动力。2020年，全市拥有世界500强企业及分支机构239户，较2015年净增93
工智能等技术驱动的第四次工业革命推进社会生产方式变革，同时新冠肺炎疫情、中美贸易摩擦、世贸组织陷入危机等全球经济不确定性因素陡增，第三次全球化浪潮步入深度调整阶段，对我国工业经济发展模式、格局、地位产生重大
股价随即大涨11.55%，报收21.92美元/股，自7月28日以来短短12个交易日里股价涨幅高达93%。而就在一个多月之前，TCL中环总市值首次突破2000亿大关，多家券商更是给出了未来三年6000亿
市值的预期。不过，在此前的三年间，部分所谓业界专家以及投资者对于TCL中环的战略布局还颇有微词。无论是大尺寸硅片，还是“工业4.0”，都曾被其认为是营销的“噱头”，有名无实。然而，随着公司盈利能力的持续
品质需求进行顶层设计。跨行业布局硅料的企业也不在少数，有吉利、宝丰集团、润阳股份、清电能源、其亚集团、江苏阳光。其中宝丰集团拟在宁夏建设35万吨工业硅、30万吨多晶硅;其次清电能源也正在新疆哈密市打造
、中启控股等跨界企业。其中清电能源扩产规模最大，计划投建60GW单晶硅拉棒切片;宝丰集团也计划在甘肃投资50GW拉晶切片;宇泽半导体则是于云南建设共计50GW单晶拉棒切片项目。光伏玻璃扩产三个月召开
继6月8日协鑫能科正式发布电港三剑客、共享电池包、数字运营平台三大自研核心产品后，协鑫电港首座自研重卡换电港已于近日顺利完成调试，即将在成都市投入运营。
首座自研重卡换电港位于成都市双流区
，占地仅80平米，集装箱式的设计极富工业感和科技感，银灰色的外立面嵌有一蓝色能源环，彰显着低碳环保的理念。该座换电港可兼容服务吉利、三一、徐工、福田、东风、重汽王牌等多家品牌的牵引车、自卸车、搅拌车
、海尔、TCL等家电家居企业，吉利、比亚迪等汽车企业，上峰水泥、海螺水泥、塔牌集团等水泥企业也纷纷扎堆入局光伏。
在新势力不断涌入的形势之下，光伏企业为保持市场竞争力，也开始寻求多元化契机。例如隆基
三期建设18GW高效异质结电池和8GW光伏组件生产线。
不知不觉，更多企业开始以变应变，以赢得跨界先机，一场比拼速度与眼光的跨界竞争似乎悄然开启，这场攻守之战，值得拭目以待。
2022年开年至今
移动能源赛道的步伐显著加快。公司大力扩容移动能源朋友圈，截至4月底，已与吉利、东风、福田、贵阳产控、同圣产投、徐工集团、长久物流、DeepWay、瀚川智能等产业链各环节头部企业达成战略合作。
在全力
，着眼于解决行业痛点，届时差异化的核心竞争力将让公司在市场角逐中底气更足，优势更凸显。
费智
协鑫能科总裁
事实上，作为A股上市公司中唯一布局第三方换电业务的企业，协鑫能科身处补能产业链核心环节
5月21日，湖北襄阳隆重举行吉利谷城硅谷一期多晶硅项目投产仪式，标志着硅谷太阳能级多晶硅进入批量化生产阶段。吉利硅谷多晶硅项目分三期建设，总投资50亿元。三期全部建成投产后，年产值100亿元左右
车项目由国家电网直属科研产业单位南瑞集团负责实施，项目规格为9.6MWh。应用于该项目的Power Ocean储能产品，系国轩高科第三代储能产品，将先进液冷系统与大容量磷酸铁锂电池有机结合，可实现
、美国、日本等全球重要储能市场，与国家电网、中国铁塔、中电投、晶科能源等企业达成储能领域合作共识，为美国西弗吉利亚72MW/72MWh储能调频项目、华能蒙城风电40MW/40MWh等储能项目供应集装箱式储能电池系统。
美国西弗吉利亚72MW/72MWh储能调频项目
华能蒙城风电40MW/40MWh储能项目
，公司已取得大众正式量产定点，相关产品将用于客户最大的新能源平台，公司相关部门正在全力推进，力争尽快实现量产。.
据推测，仅大众安徽标准电芯定点，预计三元电池方面的需求量约13.3GWh至
%，增幅高于行业整体水平。
近三年国轩高科动力电池装机量均保持着连续的高增长。自2020至2022年，公司一季度装车量从0.25GWh增长至2.57GWh，复合增长率为220.62%。
装机量快速上涨
年年报显示，公司主营收入113.14亿元，归属于上市公司股东的净利润10.04亿元，再创新高。公司以扎实的盈利能力持续为投资者带来稳健回报，近三年净利复合增长率高达44.6%，超额完成重组业绩承诺
。
今年以来，协鑫能科积极扩容移动能源朋友圈，与吉利、东风、福田、贵阳产控、徐工集团、长久物流、DeepWay、瀚川智能等产业链各环节头部企业达成战略合作，近期，新疆乌鲁木齐、湖南衡阳等地换电站快速落地。截至3
